【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　6月13日，汽車焦點從相關(guān)渠道獲悉，五菱佳辰混動版正式上市。作為現(xiàn)款在售五菱佳辰的新增版本車型，新車售價為11.58萬元，僅比燃油頂配版本貴了1.6萬元，放在同級混動產(chǎn)品中，性價比也足夠突出，相信會吸引到不少更加注重駕駛體驗以及出行成本的用戶關(guān)注。

　　從造型來看，五菱佳辰混動版基本保持著燃油版車型的設(shè)計，大尺寸的雙層式進氣格柵以及銳利的燈組造型展現(xiàn)出不錯的力量感，同時在包圍底部新車也采用了貫穿式的設(shè)計帶來更加寬敞的視覺效果。車尾方面同樣沒有變化，只是在銘牌區(qū)域增加了混動車型專屬的HEV標(biāo)識表明身份。

　　此外，五菱佳辰混動版還新增了一套箭羽式17寸鋁合金輪圈，輪胎尺寸為215/60 R17，在抓地力以及通過性方面的表現(xiàn)應(yīng)該都會有所優(yōu)化。尺寸方面，新車長寬高分別為4785/1820/1785mm，車身高度比燃油版略有增加，軸距則繼續(xù)保持2760mm，屬于比較中規(guī)中矩的水平。

　　五菱佳辰混動版內(nèi)飾繼續(xù)采用時下流行的簡約座艙布局，貫穿式的中控臺讓座艙更顯寬敞，米色皮質(zhì)面料的覆蓋在質(zhì)感表現(xiàn)上能給高分。同時新車還配備有10.25英寸懸浮式中控屏、電子檔桿等配置，科技感依舊不錯。

　　作為重點，五菱佳辰混動版將會采用2+2+3的七座布局，第二排的兩個獨立座椅擁有很強的靈活性，并且第三排座椅也支持比例放倒或翻折。即便新車2760mm的軸距并不算突出，但在非滿載狀態(tài)下完全能當(dāng)做一臺大四座來用，對于家庭用戶來說還是比較實在的。

　　動力方面，五菱佳辰混動版將會搭載一套由2.0L混動專用發(fā)動機以及電機組成的混動系統(tǒng)，電機最大功率達到130千瓦，最大扭矩320牛·米，匹配電磁式DHT不僅能帶來更加平順的駕駛體驗，油耗也僅需5.7L/100km，這套動力系統(tǒng)的實力足夠均衡。

　　焦哥點評：其實五菱佳辰混動版和此前的五菱產(chǎn)品一樣，最大的優(yōu)勢在于價格，縱觀這個級別混動SUV市場里面，還真的沒有一款產(chǎn)品起售價格能做到比佳辰更低，并且這臺新車各方面配置也做到了不錯的水平，感興趣的小伙伴不妨了解一下。