【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　凱迪拉克將在5月28日同時(shí)發(fā)布三款新車，其中關(guān)注度最高的自然是全新緊湊型SUV—?jiǎng)P迪拉克GT4。日前我們也從凱迪拉克官方處獲悉這臺(tái)新車的產(chǎn)品官圖，全面展示了這臺(tái)新車各方面的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，接下來就讓我們一起看看，這臺(tái)新車有哪些值得期待的地方吧。

　　作為通用E2XX平臺(tái)打造的全新轎跑SUV，凱迪拉克GT4在造型上并沒有沿用現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)布局，而是采用了新款凱迪拉克CT6“同款”外觀設(shè)計(jì)。前臉依然能看到凱迪拉克最具辨識度的盾型格柵設(shè)計(jì)，從公布的官圖來看，新車應(yīng)該會(huì)提供全黑以及點(diǎn)陣式鍍鉻飾條兩個(gè)版本可供用戶選擇。

　　凱迪拉克GT4日間行車燈采用了分段式的處理，頂部從格柵向兩側(cè)延伸的燈帶不僅看著更具辨識度，拐角的造型也是凱迪拉克品牌一直以來的設(shè)計(jì)元素。而新車的遠(yuǎn)近光燈很巧妙的布置在兩側(cè)導(dǎo)流飾板內(nèi)，搭配這套L型日間行車燈以及棱角分明的前臉線條，前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格很符合這款產(chǎn)品轎跑SUV的定位。

　　至于在車身側(cè)面設(shè)計(jì)上，溜背式的車頂線條再加上熏黑懸浮車頂?shù)呐渖怀鲆粋€(gè)運(yùn)動(dòng)感，從前大燈組一直延伸到尾燈的剛硬腰線設(shè)計(jì)又讓整車多了一分小鋼炮的味道。從官圖來看，凱迪拉克GT4將會(huì)裝配一套大尺寸的多幅式運(yùn)動(dòng)輪圈，配合短前后懸的設(shè)定，效果非常飽滿。

　　尺寸方面，凱迪拉克GT4長寬高分別為4633/1878/1535mm，軸距為2800mm，雖然車長并不突出，但新車的車寬接近1米9，軸距也達(dá)到了2米8，所以乘坐空間方面還是有所保障的。

　　車尾設(shè)計(jì)保持著家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，回旋鏢樣式的尾燈組甚至能看到一些XT4的設(shè)計(jì)身影，同時(shí)新車還將配備雙邊共四出的運(yùn)動(dòng)排氣布局，畢竟是豪華品牌出品，凱迪拉克GT4在氣場這一塊肯定是拿捏到位的。

　　不過焦哥認(rèn)為凱迪拉克GT4最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于車內(nèi)，采用的這套環(huán)抱式游艇內(nèi)飾效果非常出眾，通過曲面雙聯(lián)屏以及簡潔的按鍵設(shè)計(jì)取代以往的大量實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)，從官圖來看新車還將提供拼色的座艙配色，帶來更加簡約精致的效果。如今的凱迪拉克終于是擺脫了那種老美式豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加貼合時(shí)代潮流，各位又覺得這套內(nèi)飾能打多少分呢?

　　前面也有說到，雖然凱迪拉克GT4車長并不突出，但軸距達(dá)到了2米8，從官方發(fā)布的空間展示圖來看，后排絕對是可用的水平。能夠看到凱迪拉克GT4的后排座椅設(shè)計(jì)得比較飽滿，坐墊長度跟前排座椅沒有太大差異，而且中央地臺(tái)區(qū)域的凸起也沒有到夸張的程度，畢竟是SUV車型，整體乘坐體驗(yàn)肯定是要優(yōu)于CT4的。

　　動(dòng)力部分，凱迪拉克GT4將會(huì)推出1.5T以及2.0T兩大動(dòng)力版本車型，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為204馬力，峰值扭矩270牛·米;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為230馬力，峰值扭矩350?！っ祝送庑萝囘€將提供四驅(qū)車型可供用戶選擇。

　　焦哥點(diǎn)評：凱迪拉克GT4可以說是全身都是亮點(diǎn)，不論是轎跑SUV的外形還是科技配置拉滿的座艙，都符合當(dāng)下用戶對于一臺(tái)豪華入門SUV的追求。最關(guān)鍵的是這臺(tái)新車將會(huì)成為凱迪拉克家族中最便宜的SUV產(chǎn)品，不少網(wǎng)友甚至推測20萬就能把GT4帶回家，各位又覺得這臺(tái)新車售價(jià)會(huì)是多少呢?歡迎留下你的評論。