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　　5月21日，廣汽傳祺E9正式上市，新車共推三個版本，分別為E9 PRO、E9 MAX、E9宗師，售價區間為32.98萬元-38.98萬元，并享有五重大禮。值得一提的是，在6月30日前下訂，還可享受520元抵5200元的權益。

　　造型設計方面，除宗師版保持醒獅前臉設計之外，傳祺E9根據自身產品定位，結合智電時代特點，還提供了鯤鵬展翼的全新造型，大燈造型兩側加入了羽翼式燈組設計，換句話來說，新車提供“雙前臉”造型設計，以滿足不同消費用戶需求。至于車身尺寸方面，新車長寬高分別為 5193 x 1893×1823mm，軸距為3070mm。

　　內飾部分，傳祺E9基本上保持與M8宗師車內的設計，稍有不同的是，在副駕新增12.3英寸娛樂屏，與此前的12.3英寸的液晶儀表、14.6英寸的中控屏、流媒體后視鏡、后排15.英寸吸頂屏以及后排扶手上的兩塊扶手屏，形成7屏聯動效果，科技感十分強，配合整車16個雅馬哈揚聲器音響，打造移動音樂殿堂。與此同時，在智能配置方面，傳祺E9搭載ADiGO Pilot智能駕駛系統，車身配備高達26個智駕傳感器，具有L2級智能駕駛輔助、AR導航等功能，更可實現融合泊車、倒車尋跡、遙控泊車等高階智能泊車功能。

　　作為MPV的靈魂設計，傳祺E9除了配備電動雙側門之外，第二排座椅更是采用半苯胺真皮打造，支持12向電動調節、按摩功能及“一鍵SPA”模式，還提供了頭枕音響、吸頂屏、香氛系統等等。第三排座椅不但支持前后移動和靠背調節，還提供有獨立揚聲器、空調出風口、杯架、USB接口等。與此同時，針對MPV第三排安全痛點，傳祺E9搭載行業首創的后風窗安全氣囊和頭部氣簾，形成環繞式安全守護。

　　動力方面，作為品牌首款智電混動車型，傳祺E9搭載了同級唯一2.0TM混動專用發動機，發動機最大功率140kW，峰值扭矩330N·m，零百加速僅需8.8s。匹配P1+P3雙電機2擋DHT，可實現智能混動、保電優先、純電優先多種工作模式，其中純電模式下，其CLTC純電續航可達136KM，媒體實測數據更高達156.5KM。重要的是，新車還支持快充、慢充和對外放電、車對車充電(V2L/V2V)功能，滿足用戶不同用電需求。

　　電池方面，傳祺E9采用容量達25.6kWh的彈匣電池，在WLTC工況下，其綜合續航長達1032KM，百公里電耗21kWh，百公里饋電油耗6.05L，而在媒體極限測試中，傳祺E9滿油滿電能達到1442KM超長續航。

　　焦哥點評：作為廣汽傳祺E系列開山之作，傳祺E9在智電技術加持下，以超越同級的產品優勢，強勢切入35萬+新能源市場，結合品牌自身在MPV領域的良好口碑，其市場表現值得期待!當然了，它的到來，對于騰勢D9、嵐圖夢想家等競品而言，壓力著實不少，或多或少會瓜分其細分市場份額，高端MPV車市或將卷出新高度。