【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　近日，上汽大眾官方發(fā)布了一組朗逸新銳的官圖，該車此前命名為朗逸XR，最近才定名為“朗逸新銳”，計(jì)劃6月中旬上市。據(jù)了解，朗逸新銳將主打“親民”路線，全系搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，推出TL手動(dòng)車型、TL自動(dòng)車型、CL自動(dòng)車型3個(gè)配置，預(yù)售價(jià)為9.59-11.59萬(wàn)元。

　　朗逸新銳作為朗逸系列的新增車型，同樣基于MQB平臺(tái)打造，不過(guò)尺寸、配置、內(nèi)部用料等都更偏向入門級(jí)產(chǎn)品，以低價(jià)走量的形式為朗逸這個(gè)系列帶來(lái)更優(yōu)秀的銷量成績(jī)。

　　雖然如今不少品牌都在產(chǎn)品升級(jí)、智能化升級(jí)，但對(duì)于大量預(yù)算不多又有用車剛需的用戶來(lái)說(shuō)，朗逸新銳既擁有大品牌口碑、又有比較親民的價(jià)格，或許這種功能簡(jiǎn)單的車型會(huì)“更吃香”。有網(wǎng)友就留言評(píng)論“低配無(wú)所謂!只期待白菜價(jià)”。

　　從官圖可以看出，新車整體造型依然很時(shí)尚，家族式前臉看起來(lái)和現(xiàn)款朗逸的差別不算太大，C字型的LED燈帶與車標(biāo)兩側(cè)的鍍鉻條無(wú)縫銜接，看起來(lái)很有整體感。新車采用了上下雙層的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，下方大尺寸格柵內(nèi)部為點(diǎn)陣式布局，看起來(lái)并不廉價(jià)。此外，新車將會(huì)提供多種車漆配色。

　　朗逸新銳的側(cè)面保持著大眾車型一向的硬朗設(shè)計(jì)，上下兩根腰線給人的感覺足夠暢快和爽朗，下方花瓣造型雙色輪轂也有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。不過(guò)在輪胎配置方面新車則沒(méi)有太大方，只提供195/65 R15 91H和205/55 R16 91H兩種規(guī)格的輪胎，屬于小尺寸輪轂+窄輪胎的組合。

　　新車的尺寸為4561/1740/1494mm，軸距為2651mm，在緊湊級(jí)家轎里面，這個(gè)數(shù)據(jù)目前已經(jīng)是“偏小”的那一類了，不過(guò)按照老款捷達(dá)的車內(nèi)表現(xiàn)來(lái)看，其乘坐空間還是有保證的。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車依然是實(shí)用的T型中控布局，并采用了時(shí)下流行的白+灰配色，中控屏外側(cè)覆蓋一塊大尺寸的白色仿縫線軟包硬塑材質(zhì)，整體視覺效果簡(jiǎn)潔大方。而在擋桿后方，出現(xiàn)了如今不太常見的機(jī)械式手剎，顯然也是個(gè)節(jié)約成本的做法。

　　配置方面，朗逸新銳TL車型配備全LED大燈、15英寸鋁合金輪轂、8英寸FPK液晶儀表、8英寸中控大屏、lQ.智慧車聯(lián)(自動(dòng)擋)、自動(dòng)大燈、方向盤前后上下可調(diào)、主駕座椅6向手動(dòng)調(diào)節(jié)、可折疊后排座椅、4揚(yáng)聲器、藍(lán)牙連接、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、HHC坡道起步輔助、RKA+胎壓監(jiān)測(cè)、6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等功能，但低配車型將不提供天窗。

　　朗逸新銳CL車型在TL車型的基礎(chǔ)上，增加了16英寸鋁合金輪轂、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、Lane assist車道保持、自動(dòng)雨刮、前霧燈、仿皮座椅、定速巡航、后排安全帶未系提醒等。

　　動(dòng)力方面，朗逸新銳搭載大眾1.5L EA211 DRZ全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT和6AT變速箱。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：為了追求利潤(rùn)，如今很多車企已經(jīng)不太樂(lè)意去研發(fā)和生產(chǎn)入門級(jí)車型，但大眾顯然是知道這一細(xì)分市場(chǎng)并不小，所以推出朗逸新銳這種車型，以經(jīng)典動(dòng)力總成、技術(shù)成熟、可靠性高、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)等亮點(diǎn)滿足消費(fèi)者的需求。（文：馮）