【汽車焦點 新車 原創】

　　今年的國內汽車市場競爭到底有多激烈?就算是強如比亞迪，也推出了多款冠軍版車型，以降低用戶的買車門檻以及強化市場競爭力。而在前幾天，哪吒汽車宣布旗下哪吒S推出520 Lite版以及520版2個新增配置，補全了500公里續航的市場空缺。并且新增車型售價區間也是下調到18.98-19.98萬元，性價比可以說是一下子高起來了。那這臺大打“價格牌”的哪吒S，會真香嗎?讓我們一起來看看吧。

　　畢竟是針對電量續航進行調整的新增車型，所以哪吒S 520 Lite版以及520版在外觀上其實跟之前的在售版本并沒有變化，依舊是采用非常運動酷炫的轎跑化造型風格。

　　下壓式的機蓋造型搭配非常銳利的分體式前大燈組營造出足夠犀利的視覺效果，同時在遠近光燈區域的三角形黑色飾板與底部進氣口的設計也有著非常標準的性能車味道，不得不說哪吒S的這套前臉造型放在同價位產品中，顏值的確很高。

　　新車側面依舊非常飽滿，隱藏式門把手以及簡約的腰線處理讓側面姿態顯得非常干練，同時新車也依舊配備有無邊框車門、貫穿尾燈等時下流行的裝備，科技氣息還是比較濃厚的。至于在尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1980/1450mm，軸距達到2980mm，中大型轎車的定位帶來足夠大氣的視覺體量。

　　內飾方面新車采用了哪吒家族化的座艙布局，環抱式中控臺上覆蓋了一塊17.6英寸豎狀屏幕，基本的車輛功能全都集成到這塊屏幕內，車內只保留了極少的按鍵覆蓋，再搭配全液晶儀表盤以及副駕專屬影音屏，在科技感表現上滿足用戶的期待。

　　雖然售價降低了，但哪吒S這兩個新增車型的配置并沒有妥協，依然是搭載最大功率為170千瓦的后置驅動電機，以及前雙叉臂、后五連桿的獨立懸架組合，運動性能依然在線，只不過是換裝上了64.46kWh的電池組后，續航里程為520公里，但要滿足日常通勤需求其實并沒有多大的問題。

　　至于在其他配置方面，哪吒S 520版將會配備19寸輪圈、前后雷達、360全景影像、電動后備箱、皮質方向盤、13.3英寸液晶儀表盤、主副駕電動調節、第二排靠背調節、17.6寸中控大屏、12.3英寸副駕娛樂屏、車聯網、面部識別、LED遠近光燈、前排隔音玻璃、自動空調等舒適性配置，不到20萬的售價性價比可謂突出。

　　同時520版還配備有NETA PILOT 2.5高階智能輔助駕駛系統，由5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、5個攝像頭以及兩顆地平線征程3芯片提供硬件支持，實現前碰撞預警、自動剎車、智能巡航輔助、并線輔助、自動泊車、遙控泊車、尋跡倒車等功能。

　　焦哥點評：不要以為今年只有燃油車的日子不好過，就算是時下熱門的新能源賽道，但凡產品不夠別的品牌“卷”，很快就會反饋到銷量上。所以哪吒這次推出更入門的哪吒S也是不無道理，更低的售價、齊全的功能配置以及夠用不浪費的續航里程，哪吒S 520版已經能滿足大部分用戶的通勤需求。不知道各位又覺得這臺不到19萬起售的純電中大型轎車值不值呢?歡迎留下你的看法。