【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　5月10日，比亞迪2023款海豹冠軍版正式上市，新車共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間為18.98-27.98萬(wàn)元。相比2022款車型，新車價(jià)格降低了2.3萬(wàn)，同時(shí)增加了一款價(jià)格為22.28萬(wàn)的700km尊貴版。在配置方面，新車也做了不少調(diào)整，比如標(biāo)配智能上下電功能，同時(shí)還有適配蘋果iOS系統(tǒng)的NFC車鑰匙等等。

　　除了配置的變化外，官方還為新車提供了多項(xiàng)新車購(gòu)車權(quán)益，例如5000元置換補(bǔ)貼、首任車主2年內(nèi)享贈(zèng)送充電樁及免費(fèi)安裝、非營(yíng)運(yùn)車三電系統(tǒng)終身保修( 首任車主 )、全系2年免費(fèi)車機(jī)流量( 5GB/月 )，全系2年免費(fèi)云服務(wù)，全系2年免費(fèi)E-Call緊急救援以及全系贈(zèng)送手動(dòng)天幕遮陽(yáng)簾。

　　海豹是比亞迪基于e平臺(tái)3.0打造的旗艦級(jí)中型車，去年7月底才正式上市，年度改款升級(jí)2023款車型的速度確實(shí)快。它首搭CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、前雙叉臂+后五連桿懸架等，整車風(fēng)阻低至0.219Cd，在美學(xué)、安全、駕控和節(jié)能高效方面都擁有更優(yōu)秀的表現(xiàn)。

　　海豹冠軍版在外觀內(nèi)飾方面并沒(méi)有大的調(diào)整，全新的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)如今看起來(lái)依然足夠前衛(wèi)，低趴的車身以及流暢的車身線條讓它看起來(lái)極具蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感。唯一不同的是，2023款新車在C柱位置加入了“水波紋裝飾”，更能彰顯品牌的海洋主題語(yǔ)言。

　　車輛配色方面，海豹冠軍版也提供了更豐富的組合，先說(shuō)車漆，新車提供北冰藍(lán)、極光白、玄空黑、亞特蘭蒂斯灰四種車身配色，另外提供風(fēng)卷草綠和迷迭灰作為選配。

　　而在內(nèi)飾方面，則提供陶瑪斯黑以及專屬于650km四驅(qū)性能版車型的蓬托斯黑，無(wú)論彰顯個(gè)性化還是提升車輛色彩搭配都有一定的優(yōu)勢(shì)。

　　在配置方面，在標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、360倒車影像、L2級(jí)駕駛輔助、遙控泊車對(duì)外放電等配置的基礎(chǔ)上，海豹冠軍版550km尊貴型新增了真皮座椅、真皮方向盤、后排隱私玻璃以及扶手箱升降杯托四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置，所以，雖然它是入門版本，但配置水平一點(diǎn)也不低。

　　而在頂配650km四驅(qū)性能版身上，標(biāo)配了光感天幕(700km續(xù)航車型可選裝)、超級(jí)iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、模擬聲浪、馬牌靜音輪胎以及19英寸五輻雙叉輪圈，無(wú)論從視覺(jué)上看還是從實(shí)際實(shí)用來(lái)看，這些配置都是實(shí)打?qū)嵉哪茏層脩趔w驗(yàn)得到的變化。

　　動(dòng)力方面，海豹冠軍版將提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為150kW、230kW、390kW，峰值扭矩分別為310N·m、360N·m、310N·m、670N·m，對(duì)應(yīng)續(xù)航為550km、700km、650km。另外，海豹冠軍版新增700km尊貴型，配備最大功率170kW、最大扭矩330Nm的電驅(qū)動(dòng)總成，并搭載最大充電功率150kW的高電壓電驅(qū)升壓快充技術(shù)。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：毫無(wú)疑問(wèn)，憑借更親民的售價(jià)，比亞迪海豹冠軍版必定會(huì)收獲更多用戶青睞。有網(wǎng)友好奇海豹會(huì)不會(huì)擠壓到漢的市場(chǎng)，其實(shí)這2款車本來(lái)面向的用戶群體就不同，海豹更運(yùn)動(dòng)一些，而漢卻有混動(dòng)版可選，對(duì)比亞迪而言，它們起到的是1+1>2的效果。（文：馮）