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　　5月4日，別克官方正式發布了全新一代別克君越的新車官圖，其實在幾個月前全新一代別克君越申報圖放出之后，不少網友對于這套設計表示“看不懂”。但從這次公布的官圖來看，顯然是要比申報圖順眼了不少，并且除了外觀以外，全新一代君越還針對內飾、動力進行了全面升級，還是挺值得期待的。

　　換裝上最新家族化設計之后的全新君越，視覺觀感上會更接近于新能源產品，尺寸夸張的梯形格柵采用了內凹的設計，并且在機蓋與前臉連接的區域采用了非常剛硬的折線過渡，營造出很強的立體感，整體看起來這種厚重感也不太像我們印象中的傳統轎車。

　　異形前大燈組同樣是全新君越的一大亮點設計，縱向排列的遠近光燈與頂部的倒L型燈帶組合出很強的科技感，在格柵兩側也能看到類似的設計元素。此外，全新君越艾維亞車型還會提供專屬的帝王藍配色、“星耀”鍍鉻裝飾、Matrix自適應矩陣式LED前大燈等配置，進一步彰顯豪華氣息。

　　全新君越繼續采用略帶溜背的車頂造型，流暢的線條過渡以及長后懸的設計符合用戶對于一款高檔轎車的期待。同時新車還配備有時下流行的貫穿式尾燈組，配合全新的品牌LOGO以及雙邊共兩出的排氣布局，整體效果還是挺霸氣的。

　　尺寸方面，全新一代君越的長寬高分別為4996/1866/1472mm，軸距達到2905mm，放在2023年只能說是中規中矩的水平，畢竟不少曾經的中型車，現在尺寸也已經做到5米級的水平。

　　相比之下，其實我更喜歡全新君越內飾方面的升級，座艙不再有以前美系車那種老氣橫秋的感覺，簡約的設計語言加上大屏幕的覆蓋，豪華感和科技感都已經趕上時代潮流。

　　按照官方的說法，全新一代君越采用了全新一代VCS智能座艙設計，這塊30英寸的弧面6K屏幕效果絕對不是那些雙聯屏所能媲美，內置了高通驍龍8155芯片以及最新的VIP智能電子架構，是真正意義上的智能車機系統。同時新車還將針對座椅進行升級，配備3D浮感舒享座椅，并且艾維亞車型的前后排座椅都提供有座椅加熱、座椅通風及按摩功能。

　　動力方面，全新一代君越將會搭載1.5T以及2.0T兩套動力系統，最大功率分別為132千瓦以及169千瓦，2.0T發動機WLTC工況綜合油耗為6.59L/100km。

　　焦哥點評：作為如今別克轎車產品線的旗艦產品，全新一代君越各方面的升級其實都做到了很高的水準，智能化方面的升級也讓它更符合當下用戶的使用需求。只不過如今新能源品牌對于合資品牌已經造成了很大的沖擊，這臺美系豪華座駕還能否在競爭激烈的市場當中站穩腳跟，我想價格會是關鍵。