【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　在搜索框輸入“X7”，出來的結(jié)果除了寶馬X7之外，還有歐尚X7、陸風(fēng)X7、景逸X7，不過今天要說的，是來自北京汽車的北京X7。

　　日前，北京汽車正式發(fā)布新款北京X7的官圖，并宣布新車將在上海車展前(4月16日)上市。新款北京X7不久前在北京汽車廣州基地正式下線，新車在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、智能科技、舒適體驗(yàn)等方面均有升級，也被官方喻為北京汽車3.0時(shí)代的拳頭產(chǎn)品。

　　新款北京X7應(yīng)用了“大都致美”的設(shè)計(jì)主題，通過古典和現(xiàn)代相結(jié)合，營造出一種沉穩(wěn)大氣又不失高雅的氣息。具體看來，新車的格柵與舊款相比有了較大的變化，除了擴(kuò)散狀的無邊界造型很潮流之外，格柵的漆面也與車身漆面保持一致，一體式設(shè)計(jì)很前衛(wèi)。格柵上方是貫穿式頭燈，中間的燈帶與兩側(cè)日間行車燈相連，很有新能源汽車的味道。

　　新款北京X7在車長方面做了提升，長寬高分別為4755/1892/1715mm，軸距為2800mm，對于緊湊級SUV來說，這個(gè)尺寸也屬于“降維打擊”的存在。造型方面，新車采用了黑色車頂，配合黑色的ABC柱帶來了雙色車身的效果，同時(shí)，隱藏式門把手以及20寸密輻式輪轂這些增加檔次感的配置也可以在新車身上看到。

　　新款北京X7的尾部同樣做了不少優(yōu)化，例如貫穿式尾燈兩側(cè)采用了非常高級和深邃的點(diǎn)陣式燈珠造型，點(diǎn)亮?xí)r有幾分豪華品牌車型的感覺，此外，新車還加入了雙邊共四出的排氣以及帶擾流的下包圍，運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升。

　　車輛內(nèi)部，新車采用了T型中控布局，雙聯(lián)屏以及觸控式空調(diào)控制面板的搭配彰顯著一種極簡科技風(fēng)格的設(shè)計(jì)。比較巧妙的地方在于，空調(diào)出風(fēng)口隱藏在一圈鍍鉻裝飾條里面，不細(xì)心看甚至都沒有發(fā)現(xiàn)它的存在。智能配置方面，(高配車型)將支持158種場景的自動(dòng)泊車以及50米自動(dòng)尋跡倒車功能的B-pilot智駕系統(tǒng)。

　　舒適性方面，新車增加了“女王副駕”，副駕座椅加入了電動(dòng)調(diào)節(jié)、腳托等設(shè)計(jì)。新車還搭載了前后排座椅四位八點(diǎn)按摩系統(tǒng)，在主駕駛、副駕駛、后排左右兩側(cè)的四個(gè)座位均配備了八點(diǎn)按摩功能，并有波浪模式、交叉模式、貓步模式三種可選。

　　動(dòng)力方面，新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力組合，搭載榮獲中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率138kW(188馬力)，峰值扭矩275牛米，匹配7速雙離合變速箱，NEDC綜合油耗6.8L/百公里。

焦哥點(diǎn)評：

　　北京X7最早在2020年6月推出市場，憑借著全系1.5T動(dòng)力、2800mm的軸距以及親民的售價(jià)，在緊湊級SUV市場曾創(chuàng)造了不少高光時(shí)刻，不過在2022年，這款車?yán)塾?jì)銷量只有6458輛，今年一月、二月的銷量分別為944輛和973輛，作為定位在“最易走量”的緊湊級SUV產(chǎn)品，這樣的成績顯然是不能讓北京汽車滿意的。新款北京X7能不能打破局面?我們拭目以待吧。（文：馮）