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　　3月22日，福特全新純電動探險者(electric Explorer)正式發布，新車定位5座緊湊型SUV，2023年年底在歐洲市場開啟預售，起售價預計為4.8萬美元(約合人民幣33萬元)。作為重點，全新純電動探險者誕生于大眾MEB純電平臺，此舉打破了福特與大眾“分手”的傳聞。此前，雙方在2020年簽署的電動汽車相關合作協議包含“福特使用大眾電動汽車專用平臺MEB”的內容。

　　探險者EV的造型和燃油版探險者有著比較大的差別，新車前臉部分使用了盾形封閉式格柵，兩道“U”型貫穿式線條讓前臉變得極具辨識度，在封閉式格柵的中央還設計了福特的品牌LOGO，兩個大燈組頂部用倒L型的日間行車燈，中部黑色的飾板還設有“Explorer”車型標識。

　　探險者EV的側面非常緊致，并沒有大尺寸SUV那種臃腫和笨重感，懸浮式車頂和雙色低風阻輪轂是最吸引眼球的地方，同時這也是目前比較時尚的樣式，值得點贊的是，新車還采用了更加便利的傳統車門把手。資料顯示，新車將會提供19寸、20寸以及21寸輪轂可選，可帶來不一樣的視覺效果。

　　新車的尾部設計圓潤飽滿，并且尾燈樣式和貫穿式下包圍都與車頭的造型相呼應，如果尾燈面積或者長度再大一點，或許視覺效果會更好。配色方面，新車將提供北極藍、活力藍、冰凍白、磁性灰、瑪瑙黑、活力紅等車漆。

　　內飾方面，探險者EV同樣采用極具科技氛圍的數字座艙，除了整體冷色調的搭配很前衛之外，其15英寸Ford Sync Move中央觸摸屏更是關鍵所在，豎狀布局的屏幕支持上下升降，以適應不同身高的駕駛員。軟件方面，這塊屏幕可以顯示娛樂信息和駕駛輔助等內容，并支持Android Auto和Apple CarPlay的無線連接，在其下方還設有2塊無線充電板，實用性非常高。

　　智能配置方面，該車配備了12個超聲波雷達、5個攝像頭等硬件感知設備，是歐洲第一款提供自動變道功能的福特車型，其搭載的ADAS功能包括帶停走功能的自適應巡航控制、預碰撞輔助、帶主動制動的交叉路口警報、Active Park Assist 2.0泊車輔助等。

　　官方暫未公布詳細的動力和續航參數，但會提供后驅版和四驅版可選，同時支持最新的充電技術，采用直流充電的方式將電池從10%充電至80%最低僅需25分鐘。

焦哥點評：

　　雖然叫探險者EV，但和探險者好像已經沒有什么關系了，或許和大眾ID.4的基因更像，只是外觀和內飾依然很福特。編者最關心的還是價格，無論海內還是海外，三十萬元級別的純電車型，上有豪華品牌下有新晉新勢力，福特這款車要打開銷量還是不怎么容易的。（文：馮）