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對(duì)標(biāo)特斯拉Model Q?大眾ID.2all概念車(chē)發(fā)布

作者:龍偉俊 來(lái)源:汽車(chē)焦點(diǎn)
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2023-03-17

  【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

  “傳聞”已久售價(jià)2.5萬(wàn)美元的特斯拉Model Q還沒(méi)發(fā)布,大眾就搶先一步,發(fā)布了一款全新緊湊型純電兩廂車(chē)—ID.2all概念車(chē)。雖說(shuō)是概念車(chē),不過(guò)從這次亮相的實(shí)車(chē)來(lái)看,基本已經(jīng)是能夠量產(chǎn)的狀態(tài),根據(jù)大眾官方介紹,這臺(tái)ID.2all將擁有高爾夫一樣的寬敞體驗(yàn),并且價(jià)格會(huì)像Polo一樣便宜,新車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)在2025年正式上市。

  從定位來(lái)看,這臺(tái)ID.2all對(duì)標(biāo)的基本就是特斯拉還未亮相的Model Q,官方稱新車(chē)在海外市場(chǎng)最高售價(jià)不會(huì)超過(guò)2.5萬(wàn)歐,約合人民幣18.4萬(wàn)元。而按照大眾ID系列海外高于國(guó)內(nèi)的售價(jià)策略來(lái)看,未來(lái)這臺(tái)ID.2all進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)大概率會(huì)定在13-15萬(wàn)這個(gè)區(qū)間里面,這么看來(lái),性價(jià)比的確不錯(cuò)。

  ID.2all概念車(chē)基于大眾最新的MEB Entry平臺(tái)打造而來(lái),將會(huì)是ID系列首款采用前輪驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品。同時(shí)在造型設(shè)計(jì)上ID.2all概念車(chē)也與目前在售的產(chǎn)品有著明顯差異,少了很多圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì),棱角分明的車(chē)身姿態(tài)加上扁平化的貫穿式前大燈組,整體姿態(tài)更接近于高爾夫。

  同時(shí)新車(chē)前臉也將取消了ID.系列常見(jiàn)的大面積貫穿開(kāi)口設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而采用與GTI車(chē)型類(lèi)似的運(yùn)動(dòng)包圍造型,配合兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口以及大尺寸輪圈,還真有點(diǎn)小鋼炮的味道。

  從車(chē)尾來(lái)看,ID.2all概念車(chē)與高爾夫有著極高的相似度,主要還是因?yàn)檫@臺(tái)新車(chē)用上了高爾夫所獨(dú)有的C柱造型,要知道這可是高爾夫近50年來(lái)的傳承設(shè)計(jì),是不是意味著這臺(tái)ID.2all,才是高爾夫在電氣化時(shí)代的精神傳承?

  ID.2all概念車(chē)還將配備一套造型獨(dú)特的貫穿式尾燈組,從發(fā)光車(chē)標(biāo)向兩側(cè)延伸的粗碩燈帶營(yíng)造出較為硬朗的氣場(chǎng),而兩側(cè)燈組又有著不錯(cuò)的精致感,整體辨識(shí)度還是相當(dāng)不錯(cuò)的。比較有意思的是,ID.2all概念車(chē)還將采用隱藏式后門(mén)把手的設(shè)計(jì),側(cè)面只能看到前門(mén)的門(mén)把手,營(yíng)造出非常獨(dú)特的側(cè)面姿態(tài)。

  至于在內(nèi)飾方面,ID.2all概念車(chē)采用的是時(shí)下流行的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)除了一塊懸浮式中控大屏以及液晶儀表盤(pán)外,并沒(méi)有其他復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素干擾,保留了少量物理按鍵的設(shè)計(jì)以及旋鈕,操作起來(lái)也更容易上手。并且這臺(tái)ID.2all概念車(chē)還配備了4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)窗升降按鍵,終于是把ID.系列的槽點(diǎn)給改了。

  從車(chē)身尺寸來(lái)看,ID.2all概念車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4050/1812/1530mm,軸距為2600mm,雖然整體尺寸要比ID.3小,但2600mm的軸距滿足日常使用需求毫無(wú)壓力。同時(shí)ID.2all概念車(chē)還將配備一個(gè)下沉式行李箱,即便車(chē)身尺寸不大,但裝載能力還是挺強(qiáng)的。

  ID.2all概念車(chē)將會(huì)搭載一臺(tái)前置驅(qū)動(dòng)電機(jī),能夠提供166千瓦的最大功率,百公里加速時(shí)間小于7秒,根據(jù)官方表示,新車(chē)在WLTP工況下續(xù)航里程能夠去到450公里,并支持快充。

  焦哥點(diǎn)評(píng):這兩年大眾在新能源市場(chǎng)的步伐其實(shí)挺激進(jìn)的,近期亮相的這幾款純電新車(chē)各有特色,種種動(dòng)作也表明了大眾向電氣化轉(zhuǎn)型的決心。不知道各位又是否會(huì)期待這臺(tái)ID.2all量產(chǎn)車(chē)的到來(lái)呢?對(duì)于這臺(tái)新車(chē)又有何看法呢?歡迎留下你的評(píng)論。

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龍偉俊 龍偉俊

作品2432

堅(jiān)信每一輛試過(guò)的車(chē)都是閱歷的來(lái)源