軸距2米95,機械四驅7.1s破百,續航過千,福特銳界L亮相
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就在今天(2月23日),長安福特正式發布了全新銳界L,新車在造型、空間、配置以及動力等方面都進行了大幅升級,堪稱“六邊形戰士”,有望成為中型SUV市場上又一爆款產品。官方表示,燃油版車型預計4月上市,混動版車型預計7月上市。

福特銳界L混動版車型看點十足,搭載第五代2.0T EcoBoost雙渦輪增壓直噴發動機+電機+電池+智能電控機械四驅系統組成的混合動力總成,擁有7.1s破百的加速能力,6.31L/百公里的WLTC工況油耗,以及一箱油超過1千公里的續航能力。

全新銳界L基于與長安福特EVOS相同的C2平臺打造,整體設計有著強烈的肌肉感和硬派風格,貫穿式LED燈帶很有辨識度。雖然如今各個品牌新車都更偏城市化,但它這種視覺效果確實不是其它圓潤造型可以媲美的。值得注意的是,全新銳界L將會提供兩種外觀,ST-LINE版車型所匹配的運動套件會更個性張揚一些。

新車的側面線條流暢修長,隱藏式門把手也是緊跟潮流,黑色的C、D柱與隱私玻璃一起,營造出懸浮車頂的既視感。同時,C柱下方還設計了“L”標識,彰顯了其獨特的車型身份。

銳界L的車身尺寸為5000/1961/1773mm,軸距比上一代增加了100mm,達到了2950mm,不但側面看起來體量感十足,其內部空間也再次提升。作為對比,漢蘭達的尺寸為4965/1930/1750mm,軸距為2850mm,不難看出,銳界L這次是有備而來的。

銳界L的內飾主打豪華和科技氛圍,除了皮質面料依然質感十足之外,夸張的27寸大連屏也是合資品牌車型中少見的存在。與蒙迪歐和EVOS不同的是,銳界L的大屏幕并不是一塊整體的,而是采用了儀表和中控有凹凸的設計,官方稱這樣的設計更便于前排乘員對屏幕進行操作。

界面老舊,倒車影像模糊是不少漢蘭達用戶吐槽的地方,但銳界L的車機系統卻學到了自主品牌的精髓,不但屏幕大、響應快,甚至連UI設計也非常有科技感。

配置方面,銳界L將提供HUD抬頭顯示、超大全景天窗、ANC主動降噪、丹麥國寶級B&O品牌音響等舒適配置。

銳界L采用2+2+3的七座布局,第二排座椅的配置看齊了“老板座”的規格,采用雙零重力懸浮式頭等艙座椅,支持一鍵切換3種乘坐模式,并配備了手機無線充電、二排雙獨立腿托、獨立座椅通風/加熱、空調溫區控制等。

第二排扶手經過90度向上翻折后,可以得到200mm的過道距離進入第三排,第三排座椅肩部空間達到1414mm,支持4/6放倒,放倒后可與后備廂持平,提升載物的靈活性。

動力方面,銳界L提供燃油版和混動版可選,燃油版車型搭載2.0T發動機,最大馬力252匹。混動版搭載第5代EcoBoost 2.0T雙渦輪增壓發動機+電動機+混動電驅變速箱,系統最大馬力為275PS,并匹配智能電控機械四驅系統,0-100km/h加速時間為7.1秒,WLTC工況下油耗為6.31L/100km,一箱油續航超一千公里。


焦哥點評:汽車圈流行這么一句話“以前的漢蘭達一家獨大,如今的漢蘭達十面埋伏”,確實,除了理想L8、領克09等自主車型相繼崛起之外,合資老對大眾途昂以及福特銳界也從來沒有停下升級的腳步。大家覺得銳界L定價多少合適?歡迎留言討論。(文:馮)