【汽車焦點 新車 原創】

　　今年初，特斯拉Model 3大幅降價引來了無數討論，有人趁機出手，也有人猜測這款車可能面臨升級換代，降價只是為了清庫存，不如做個“等等黨”買新款。同時，過去兩個月，特斯拉上海工廠一直在分階段停產升級生產線，不少媒體認為，這是為生產新款Model 3做準備。

　　2月23日，有海外媒體曝光了一組新款特斯拉Model 3的實車諜照，并稱新車有望在今年下半年亮相，新車將會在前臉和車尾方面進行調整，并且尺寸也會有所提升。除了內飾的優化之外，進一步降低成本才是這款車對其它新能源車企帶來最大壓力的地方，畢竟如今國內不少新能源汽車還受制于原材料、芯片、電池以及退補的問題而無奈漲價。

　　從圖片看來，此次曝光的諜照車頭車尾都被大面積覆蓋，并不能看到新車有多少變化，車身中部和輪轂樣式等看得見的地方和現款車型基本保持一致。

　　據外媒報道，新車預計會在前大燈附近新增一組攝像頭，在提供360°全景影像的同時進一步提升FSD自動駕駛輔助系統的視覺能力。

　　2年一小改，4年一換代，是大部分燃油汽車的迭代周期，Model 3自2017年交付以來已經銷售了6年時間，確實到了升級換代的節點。預計新車會在前臉和尾燈設計方面做一些改動，而車長有望達到4.7米，后排乘客的乘坐空間會比現款更寬裕。

　　內飾方面，改款車型有望向新款Model S Plaid靠近，提供17英寸中控屏，并可選裝Yoke方向盤，而中控臺上橫貫式的木紋飾條將被取消，采用ABS粘合泡沫無紡布，帶來更加高級和精致的“精裝”氛圍。(下圖為現款車型內飾)

　　根據此前曝光的消息，新款特斯拉Model 3大概率會對電池和動力系統進行優化，或會采用能量密度更高的4680電池來提升續航能力。

　　焦哥點評：可以預見，2023年國內新能源市場洗牌會再次提速，特斯拉通過做減法來控制成本的能力，既是對其它企業最大的威脅，同時也是其它企業最該學習的地方。（圖：網絡/文：馮）