【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　今年初，特斯拉Model 3大幅降價(jià)引來了無數(shù)討論，有人趁機(jī)出手，也有人猜測(cè)這款車可能面臨升級(jí)換代，降價(jià)只是為了清庫存，不如做個(gè)“等等黨”買新款。同時(shí)，過去兩個(gè)月，特斯拉上海工廠一直在分階段停產(chǎn)升級(jí)生產(chǎn)線，不少媒體認(rèn)為，這是為生產(chǎn)新款Model 3做準(zhǔn)備。

　　2月23日，有海外媒體曝光了一組新款特斯拉Model 3的實(shí)車諜照，并稱新車有望在今年下半年亮相，新車將會(huì)在前臉和車尾方面進(jìn)行調(diào)整，并且尺寸也會(huì)有所提升。除了內(nèi)飾的優(yōu)化之外，進(jìn)一步降低成本才是這款車對(duì)其它新能源車企帶來最大壓力的地方，畢竟如今國(guó)內(nèi)不少新能源汽車還受制于原材料、芯片、電池以及退補(bǔ)的問題而無奈漲價(jià)。

　　從圖片看來，此次曝光的諜照車頭車尾都被大面積覆蓋，并不能看到新車有多少變化，車身中部和輪轂樣式等看得見的地方和現(xiàn)款車型基本保持一致。

　　據(jù)外媒報(bào)道，新車預(yù)計(jì)會(huì)在前大燈附近新增一組攝像頭，在提供360°全景影像的同時(shí)進(jìn)一步提升FSD自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的視覺能力。

　　2年一小改，4年一換代，是大部分燃油汽車的迭代周期，Model 3自2017年交付以來已經(jīng)銷售了6年時(shí)間，確實(shí)到了升級(jí)換代的節(jié)點(diǎn)。預(yù)計(jì)新車會(huì)在前臉和尾燈設(shè)計(jì)方面做一些改動(dòng)，而車長(zhǎng)有望達(dá)到4.7米，后排乘客的乘坐空間會(huì)比現(xiàn)款更寬裕。

　　內(nèi)飾方面，改款車型有望向新款Model S Plaid靠近，提供17英寸中控屏，并可選裝Yoke方向盤，而中控臺(tái)上橫貫式的木紋飾條將被取消，采用ABS粘合泡沫無紡布，帶來更加高級(jí)和精致的“精裝”氛圍。(下圖為現(xiàn)款車型內(nèi)飾)

　　根據(jù)此前曝光的消息，新款特斯拉Model 3大概率會(huì)對(duì)電池和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，或會(huì)采用能量密度更高的4680電池來提升續(xù)航能力。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：可以預(yù)見，2023年國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)洗牌會(huì)再次提速，特斯拉通過做減法來控制成本的能力，既是對(duì)其它企業(yè)最大的威脅，同時(shí)也是其它企業(yè)最該學(xué)習(xí)的地方。（圖：網(wǎng)絡(luò)/文：馮）