【汽車焦點 新車 原創】

　　憑借突出的性價比以及同樣豪華的駕乘體驗，雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃這些二線豪華品牌雖然影響力并沒有BBA那么強，但在國內市場一直以來都有著不少受眾。不過近幾年隨著國產新能源市場的“崛起”，這些二線豪華品牌銷量都出現了不同程度的下滑，以凱迪拉克為例，2022年全年銷量只有18.61萬輛，跌幅超過了20%。

　　想要奪回市場份額，自然需要推出更多產品力更強的車型，最近汽車焦點就從海外媒體處獲悉一組新款凱迪拉克XT4的新車官圖。作為中期改款車型，新款凱迪拉克XT4將對外觀內飾進行升級，座艙采用了最新的雙聯屏布局，科技感與檔次感均有明顯提升。

　　那到底這臺新車有什么變化，又值不值得期待呢?讓我們一起來看看吧。

　　與國內此前曝光的新車申報圖一樣，海外新款凱迪拉克XT4也將采用最新的家族化設計語言，不論是進氣格柵還是底部包圍造型都變得更加扁平。同時新車前大燈組設計也更具科技氣息，標志性的豎狀日間行車燈帶從機蓋邊緣延伸至包圍底部，與同樣是豎狀排列的矩陣式遠近光燈組形成呼應，精致感滿滿。

　　車身側面變化并不大，依舊保持著經典硬朗的美系風格設計，雙腰線設計配合大尺寸輪圈能營造出足夠的豪車氣場。至于在車尾的設計上，新車將配備L型尾燈組，圓潤立體的造型辨識度依舊出眾，同時在下方包圍的設計上也增加了一組立體化的筋線設計，呈現出更強的力量感。

　　作為重點，新款凱迪拉克XT4座艙將用上最新的設計布局，由全液晶儀表盤以及中控屏幕組成的33寸雙聯屏設計，效果很是震撼，簡化后的中控臺在科技感表現上有著明顯提升，不再是那種老氣的美系風格，更能迎合如今年輕用戶的審美。

　　此外，新車還將配備全新造型的三幅式多功能方向盤以及電子檔桿，各種全新設計元素的加入，讓這臺緊湊型SUV有著媲美旗艦產品的氣場，強烈建議凱迪拉克能盡快將這套座艙布局普及到全系車型上。

　　動力方面，新車將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，并配備48V輕混系統，能夠提供237馬力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩，匹配9速手自一體變速箱。而在新款CT4增加1.5T動力版本后，預計國產新款XT4也跟進這一套動力系統，以此來降低車系的入門門檻，吸引更多用戶出售。

　　焦哥點評：從產品力層面來看，內飾更新后的新款XT4競爭力的確強了不少，更加年輕科技的設計應該能帶動不少年輕用戶的關注，預計國產版本也會在今年上半年正式亮相，感興趣的小伙伴不妨繼續關注。