【汽車焦點 新車 原創】

　　自去年4月份全新一代蒙迪歐正式上市以來，憑借著不到16萬元的起售價格以及全系標配2.0T+8AT動力總成，吸引到不少預算緊張又想買一臺大空間合資中型車的用戶關注。毫無疑問這是一次成功的換代，從蒙迪歐去年全年的銷量數據來看，自換代以后銷量呈現出明顯的上升趨勢，12月份的銷量更是突破的5000輛大關，正式回歸合資中型車主流市場。

　　而在正式上市不到一年后，長安福特又給我們帶來了一個大驚喜，1.5T版蒙迪歐終于是要來了!近日，汽車焦點從工信部獲悉一組蒙迪歐1.5T車型的申報信息，從申報圖來看，1.5T版本蒙迪歐將與目前在售的2.0T版本保持一致的外觀設計，預計主要差異也只會集中在動力以及配置部分。

　　由于這一代蒙迪歐已經不在海外市場更新，所以如今國內在售的蒙迪歐算得上是一臺“中國特供車”，但在我看來這反倒是好事，畢竟設計團隊能夠進一步根據國內用戶的需求進行設計，而且這套“勢能美學”設計語言不論是整體姿態的營造還是細節的處理都符合蒙迪歐中型車所應有的檔次感。

　　1.5T版蒙迪歐同樣采用了大尺寸格柵覆蓋前臉，分體式燈組以及貫穿尾燈的設計能帶來足夠高的辨識度，并且從申報圖來看，1.5T版蒙迪歐也將提供雙色車身的設計，進一步強化運動氛圍。

　　至于在尺寸方面，1.5T版蒙迪歐長寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm，與2.0T車型保持一致，夸張的軸距參數讓蒙迪歐擁有越級的后排乘坐體驗，完全符合國內消費者對于乘坐舒適性的需求。

　　同樣在內飾部分預計也不會有太大的變化，不過可以肯定的是，最入門版本的車型應該會與2.0T版最低配一樣，僅配備由全液晶儀表盤以及中控屏組成的雙聯屏系統，貫穿整個中控臺的懸浮屏幕預計也只會出現在高配車型上。不過對于用戶來說，能用更低的價格買到同樣大的空間體驗，還是極具性價比的。

　　作為重點，1.5T版蒙迪歐將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，能夠提供140千瓦的最大功率，相較老款蒙迪歐的那臺1.5T動力，最大功率有所提升。至于變速箱方面雖然目前尚未明確，不過1.5T版蒙迪歐大概率會沿用2.0T動力版本的那臺8AT變速箱，畢竟這個級別的產品如果用上福克斯的那套6AT變速箱，就有點說不過去了。

　　焦哥點評：其實早在這一代蒙迪歐上市之初，不少網友就期待著1.5T車型的到來，畢竟2.0T車型的起售價才不到16萬，1.5T車型很有可能會突破15萬這個分水嶺，甚至直接給出一個14萬的價格也說不定。不知道各位又覺得這臺新車賣多少錢合適呢?歡迎留下你的看法。