【汽車焦點 新車 原創】

　　不知道各位是否和我一樣，如果要選擇一臺純電動車，續航會是最優先考慮的地方，而車企們為了減少用戶的里程焦慮，也是拿出各種辦法，例如裝備大容量電池組、提高充電效率、換電等策略。而在近日，又有一款支持換電的新車迎來預售，會不會是你喜歡的呢?讓我們一起看看吧。

　　2月5日，上汽非凡F7正式開啟預售，新車預售價格為28-35萬元，定位中大型純電轎車，從官方目前公布的信息來看，飛凡F7不論是設計還是配置層面都有著不錯的表現，同時還擁有“可充可換可升級”換電架構，以及3.7秒的優秀加速成績，可以說是亮點滿滿。

　　具體來看，飛凡F7沿用了飛凡R-AURA極光號概念車的設計理念，簡約的線條加上立體化的型面勾勒出流暢動感的姿態。扁平細長的日間行車燈是飛凡品牌標志性的設計元素，布置在燈帶下方的分體式遠近光燈與兩側導流槽融為一體，貫穿車頭的棱線設計也表明這臺新車將擁有出色的空氣動力學表現。

　　來到側面能看到飛凡F7采用了豪華車比較常見的短前懸長后懸設計，三段式組合腰線以及較窄的窗線造型勾勒出非常運動的比例感。至于在尺寸方面，飛凡F7的車長達到了5米，軸距去到了3米，0.206Cd風阻系數也是當下中國品牌量產車中的頂流水平。

　　而在車尾方面飛凡F7同樣采用了科技時尚的設計語言，配備的這套貫穿式尾燈組并不像大部分主流車型一樣橫貫整個車尾，而是在車標區域進行了分段，浮雕樣式的設計不僅看起來更有立體感，也營造出極強的辨識度。雖然在一臺純電動車上不可能看到排氣口布局，不過厚重的底部包圍造型以及包圍兩側的開口設計，性能感直接拉滿。

　　飛凡F7內飾采用了新能源車型較為常見的科技座艙設計，通過3+1的RISING MAX巨幕43英寸三聯屏覆蓋整個中控臺，并且在后排也設計了一塊8英寸的娛樂屏，為乘客提供更加多樣的玩法。值得一提的是，飛凡F7將會配備巴赫座椅，除了采用頂級NAPPA打孔真皮覆蓋外，還提供頭枕音響、通風、加熱、腰部熱石按摩等功能，乘坐體驗足以與行政轎車媲美。

　　動力方面，飛凡F7將提供單電機、雙電機、換電以及非換電車型可供選擇，其中后驅版車型驅動電機最大功率為250千瓦，百公里加速5.7秒。而四驅雙電機版綜合最大功率為400千瓦，百公里加速時間僅需3.7秒，最長續航里程能夠去到666公里。

　　焦哥點評：隨著近幾年新能源市場的飛速發展，目前市場格局已經基本固定，在傳統車企當中已經出現了比亞迪這樣的破局者，而新勢力品牌當中各個品牌也基本形成鮮明的品牌標簽，這臺飛凡F7還能否突圍而出呢?各位不妨期待一下吧。