【汽車焦點 新車 原創】

　　一眨眼春節假期就過完了，不知道屏幕前的各位小伙伴是否已經回到了工作崗位上了呢?去年沒買車的朋友不用灰心，因為今年的新車依然豐富和重磅，例如奔馳全新一代E級、長安UNI-V iDD等重磅車型都會在不久的將來上市，今天我們就來盤點一下，即將上市的熱門新車都有哪些。

瑞虎8 PRO混動版

2月底上市

　　2022年，奇瑞的銷量可以說“大豐收”，因此，其在新品研發方面也更加快速和積極。進入2023年，備受關注的瑞虎8 PRO混動版終于也要來了，根據最新消息顯示，瑞虎8 PRO DP-i將會在2月底上市，新車搭載奇瑞第4代1.5TGDI混動專用發動機，綜合油耗僅為1.7L/100km，有機構猜測，該車起售價或在17.5萬元左右。

　　看到這個價格，或許不少朋友會聯想到比亞迪宋PLUS DM-i，畢竟后者的起步價更親民一些。這兩款車主要區別還是在動力方面，瑞虎8 PRO DP-i采用的是1.5T發動機和雙電機，另外，奇瑞的插混車型純電續航大部分為100公里起步，電池容量會大一些。能耗方面，新車WLTC耗電量為20.9kWh/100km。

星途瑤光

2月底上市

　　可能不少小伙伴會對星途瑤光比較陌生，因為它去年12月底才正式亮相并且開啟了盲訂，盲訂價格區間為17-22萬元，如今新車已陸續到店并對外啟動了試駕。這款車是星途M3X火星架構2.0的首款車型，定位為中型SUV，搭載2.0T發動機+7速濕式雙離合變速箱，據最新的消息顯示，瑤光將會在2月底正式上市。

　　產品方面，星途瑤光將會提供6種車漆配色，內飾配色為3種，由于定位高于奇瑞瑞虎系列，所以它的用料和造工也會更具看點，例如24.6英寸一體式雙聯屏和50英寸AR-HUD就非常給力。配置方面，新車將會采用8155芯片、3秒開機的全新Lion 5.0車機系統以及L2級的駕駛輔助。燃油版車型將會提供兩驅和四驅版本，未來，還將推出PHEV車型。

零跑C11增程版

3月1日上市

　　由于理想汽車的熱銷，讓增程式混動在國內的認可度得到了市場驗證，于是，越來越多的車企開始使用增程式混動動力。零跑C11是一款純電SUV，但對于零跑來說，單一的動力選擇對銷量增長而言是個弊端，于是，零跑C11增程版也就應運而生。

　　根據最新消息顯示，零跑C11增程版將會在2月8日預售，3月1日正式上市，新車采用1.2T三缸發動機+三元鋰電池+電機組成的增程式混動系統，電池容量43.74 kWh，CLTC純電續航285km，百公里電耗21.6kWh，油箱容積為47L，滿油滿電CLTC綜合續航1024km，WLTC工況油耗 6.8L/100km。

長安UNI-V iDD

3月上市

　　如果說2022年是長安在新能源領域“試水”的一年，那么，2023年將會是長安在新能源市場全力推進的一年，旗下CS75 PLUS、CS55 PLUS、UNI-V、UNI-K都將出iDD插電混動版，“續航長+快充”將會成為智電iDD的主要標簽。根據最新消息顯示，長安UNI-V iDD將會在3月上市，主力配置車型定價會在14-15萬左右。

　　長安UNI-V在自主運動型家轎市場算得上是一款熱門車型，未來感十足的外觀配合可升降尾翼收獲了不少年輕人的青睞。對于UNI系列的首款轎車，單純的純燃油動力自然無法滿足電氣化的市場機遇，因此，混動系統裝車也是它的必經之路。據了解，新車搭載1.5T發動機+18.4千瓦時電池組+單電機，百公里加速6.5s，WLTP純電續航100km，綜合續航1010km，虧電油耗4.95L/100km。

奔馳全新一代E級

上半年發布

　　近日，有海外媒體發布了一段新一代E級冬測的視頻，雖然新車在車頭車尾都還貼著一些偽裝貼紙，但不少關鍵的信息還是被展現了出來，例如全新的“花生”樣式頭燈、星空進氣格柵以及S級同款造型的尾燈組等等。作為重點，新車最快有望今年上半年發布，并且，國產版也會同期推出，讓國內消費者也可以第一時間接觸得到。

　　除了外觀和C級一樣向大哥S級看齊之外，新一代E級在尺寸方面也進一步提升，會比現款車型更具優勢。動力方面，預計新車會繼續提供2.0T和3.0T兩款發動機，匹配9速手自一體變速箱，且均匹配48V輕混系統，最大功率分別為258馬力和435馬力。據悉，新車還會提供插混版可選。

焦哥點評

　　以上就是今年即將上市的重磅新車，可以看出，新能源車型特別是插混車型大有一股從過渡產品變成主流產品的趨勢，各位準備今年買車的小伙伴，不妨多留意一下它們吧。（圖：網絡/文：馮）