【汽車焦點 新車 原創】

　　在2022廣州車展上，紅旗全新B+級豪華轎跑紅旗H6正式發布，新車一改以往板正敦實的設計風格，采用了年輕且運動的轎跑車身+大溜背造型，不管是顏色的搭配還是細節的把控，都顯得非常新鮮。動力方面，新車將采用2.0T+8AT的動力組合，擁有6.8s破百的加速能力，但百公里油耗卻只需6.55L（WLTC）。

　　從正面看，紅旗H6的造型和其它紅旗品牌車型差別不算太大，依然是大尺寸的U形前臉與直瀑式格式組成，中間從引擎蓋到格柵的紅色貫通式旗標也是該品牌車型標志性的設計。細節方面，格柵內部采用了星形的點陣布局，分體式大燈上部分為點陣式LED日間行車燈，而遠近光燈則以豎狀的布局安置在兩側。

　　新車的側面是最讓人眼前一亮的地方，低趴的造型配合夸張的大溜背，從格柵到車頂再到后備箱蓋的線條非常流暢和線性，給人一股“很顯貴”的氣息，而這種設計出現在紅旗品牌中，也是最讓人意外的地方。值得一提的是，紅旗H6采用了雙色車身設計，較小的車窗面積看起來也更具跑車氛圍。

　　新車并沒有采用隱藏式門把，這在目前看來還是挺意外的，傳統機械門把在使用方面顯然更便利。尺寸方面，紅旗H6長寬高為4990/1880/1455mm，軸距為2920mm，官方將其定義為B+級豪華風尚轎車。

　　展車采用了19寸輪轂，金屬灰配色很有格調，來自米其林的245/40 R19輪胎并不便宜，性能和舒適性都為高端車型而來。

　　新車的尾部整體給人的感覺同樣很扁平，沒有常規轎車那種厚重感。小鴨尾、貫穿式尾燈以及雙出中置排氣都是強調運動感的重要組成部分。右側的H6字標下方還有“45TD”的小字標，按照紅旗車型對動力的命名規則，高功率2.0T為45TD，往下還有40TD。

　　尾燈采用貫穿式LED燈帶，兩側還進行了分叉式設計，看起來有點像古代的“戈”，另外，它的內部結構和日間行車燈類似，都采用了很多細小的燈珠排列。

　　掀背式尾門帶來了更大的后備箱開口面積，在存取物品時自然會更有優勢。

　　紅旗H6的內飾為T形布局，從豎狀屏幕以及扁平的空調出風口可以看出，整體設計風格和新款紅旗H5那一套顯然就是家族式設計。為了彰顯年輕氛圍，車輛內部采用了很多顏色鮮艷的黃色線條來點綴，氛圍燈和碳纖維裝飾件也是隨處可見。

　　平底多功能方向盤看著比較扎實，除了打孔皮質+磨砂皮質包裹外，它的上部也采用了碳纖維面料裝飾，配合黃色的縫線，能夠感受到設計團隊真的花了不少心思。

　　12.6英寸豎狀大屏幕采用了黑邊框設計，亮黑色的邊框也讓它看起來更加精致，功能方面，這塊屏幕集成了車輛絕大部分設置功能，例如駕駛模式、駕駛輔助系統、燈光、空調以及多媒體功能等等。在屏幕下方的一行實體按鍵則是空調、車窗除霧以及雙閃等功能的按鈕，方便駕駛員盲操作。

　　新車前排座椅采用了一體式設計，打孔+磨砂皮質的搭配很符合豪華車型的定位，配置方面，實拍車型前排還支持電動調節。

　　后排雖然中部有一定的凸起，但腿部空間并不成問題，由于造型的原因，其頭部空間相對會小了一些，對于身材比較魁梧的伙伴來說，可能更適合坐到前排。另外，后排空調出風口以及USB充電接口都有提供。

　　動力方面，紅旗H6將會搭載代號CA4GC20TD-34的2.0T四缸發動機，最大功率為185kW（252PS），峰值扭矩為380N·m，匹配8速手自一體變速箱。官方資料顯示，新車零百加速時間僅需6.8秒，WLTC百公里油耗僅為6.55L，用“強動力低油耗”來形容一點也不過分。底盤方面，新車還將配備可變阻尼懸架，來提升駕駛樂趣和行駛舒適性。

焦哥點評

　　紅旗汽車如今不再是以前那個一成不變的品牌，這幾年不斷推出年輕人喜歡的、符合市場需求的車型，銷量成績也是有目共睹的。從車展現場看，紅旗H6的設計確實不俗，配置和動力也處于目前的主流水平，如果能有一個合適的售價，預計后續市場表現并不會太差。