【汽車焦點 新車 原創】

　　前段時間我們曾經報道過凱迪拉克新款CT4的相關信息，當時網友們最為關注的還是這臺新車在新增1.5T動力后，價格到底會下探多少。畢竟定位豪華中型車的凱迪拉克CT4目前終端市場優惠幅度相當之大，價格基本與BBA的奧迪A3、奔馳A級等車型齊平，而更加強勁的動力新嗯呢以及后驅布局無疑讓這臺美系座駕成為不少運動化用戶的購車選擇。

　　但從具體的銷量情況來看，凱迪拉克CT4并沒有因為其更出色的運動屬性而獲得理想的市場表現，也不難明白凱迪拉克為何會選擇推出1.5T版本來降低入門門檻，因此這臺新車的售價到底會是多少，又會在什么時候正式上市，是各位消費者最關心的地方。

　　而在近日，汽車焦點從相關渠道獲悉，2023款凱迪拉克CT4 1.5T實車已經到店，并且根據相關人員的介紹，這臺新車正式上市時間或將在11月28日。

　　具體來看，新款新款CT4 1.5T在造型設計上與目前在售的2.0T版本車型并沒有明顯變化，依舊保持著非常標準的家族化設計語言，盾型進氣格柵加上“淚眼”大燈的設計具備十足的辨識度，鍍鉻飾條的運用帶來濃厚的美系元素。而從網絡曝光的實車圖來看，新款CT4 1.5T將搭載一套17英寸的輪圈，雖然尺寸并不算大，但雙輻式的設計加上較扁的胎壁，運動感依舊不錯。

　　新車側面同樣保持著緊湊干練的姿態，短前懸的設計加上車身側面硬朗的腰線刻畫，給人營造出向前俯沖的態勢。結合此前的申報信息來看，新款CT4 1.5T的長寬高分別為4760/1815/1421(1428)mm，軸距為2775mm，在新車“越做越大”的當下，凱迪拉克CT4這個中型車的“身材”的確不太合格，如果是對于空間有剛需的小伙伴，還是咬咬牙選擇它的“大哥”比較合適。

　　內飾方面新款CT4 1.5T還是保持著現款車型的設計，懸浮式的中控大屏以及密集排列的實體按鍵設計雖然在科技感方面并不突出，但勝在實用，搭載最新的CUE系統也擁有手機互聯以及車聯網等功能，用戶基本需求都能滿足。

　　同時從曝光的實車圖來看，新款CT4 1.5T將配備有天窗、電動座椅、換擋撥片、自動空調等功能，雖然科技配置表現中規中矩，不過整個座艙在用料方面還是能達到用戶對于一款豪華品牌產品的期待。

　　作為重點，新款CT4 1.5T將搭載通用第八代Ecotec 1.5T渦輪增壓發動機，能夠提供204馬力的最大功率，與現款2.0T發動機的功率差距并不算大，加上CT4本就優秀的底盤調校以及相對緊湊的尺寸，雖然排量下調但相信這臺新車依然會是同價位豪華品牌車型中，運動性能數一數二的存在。

　　當然，新款凱迪拉克CT4也會繼續提供2.0T動力版本可供用戶選擇，最大功率為237馬力，匹配8擋手自一體變速箱。不過參考此前曝光的疑似價格來看，2.0T版本的車型數量應該會有所簡化，車型定位劃分會更加地明確。

　　最后：之前有網友曝出新款CT4 1.5T入門版車型的起售價格或不到22萬，要知道現款CT4在大幅終端優惠的情況下裸車價格也曾經下探到20萬元以內，如果這個定價屬實，那未來CT4的入門車型售價終端到進入20萬元內幾乎毫無懸念，不僅會對BBA的入門轎車形成影響，對于凱美瑞雅閣等一眾合資B級車也會造成一定沖擊，值得期待。(配圖-網絡，文-龍)