【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　日前，我們從網(wǎng)絡(luò)渠道獲得了一組新一代（11代）雅閣的新車預(yù)告圖，雖然圖片透露的車輛信息不算多，但車輛的前后設(shè)計以及內(nèi)飾風格基本上已經(jīng)“拍板”確定，未來不會出現(xiàn)大的改動。除了外觀、內(nèi)飾的變化，新車在尺寸以及動力方面預(yù)計不會有改動，據(jù)悉，11代雅閣最快有望今年年底發(fā)布，而上市時間則安排在2024年。

　　從圖片可以看出，新車的前臉變化非常大，六邊形進氣格柵的拐角非常銳利爽朗，配合內(nèi)部的交叉網(wǎng)格，絲毫沒有圓潤油膩的味道。車標上方的區(qū)域并沒有和引擎蓋融為一體，這個區(qū)域邊沿線條同樣硬朗，安置在大燈和車標上方就好像一個回力飛鏢一樣富有沖擊力。車燈方面，日間行車燈繼續(xù)安置在燈組上沿位置，但遠近光燈采用了棱角更分明的銀色裝飾。

　　新車的尾部同樣有很明顯的變化，首當其沖的就是全新的LED尾燈，雖然中間被車標隔斷，但整體和貫穿式燈帶已經(jīng)非常接近，剎車燈也采用了線段的形式安置在兩端，讓整個燈組看起來成為了雙燈帶的布局，高級感多了許多。底部區(qū)域并沒強調(diào)排氣的造型，預(yù)計會采用隱藏式排氣的布局。

　　新車的內(nèi)飾沒有展示全景，但僅從懸浮式中控屏和貫穿式網(wǎng)格狀的空調(diào)出風口一眼就可以看出，這是現(xiàn)款思域的那一套設(shè)計，另外，3個帶背光燈的圓形空調(diào)旋鈕也是熟悉的味道，新款CR-V就是這個樣式。雖然擋桿的光線很暗，但依然可以看出其為傳統(tǒng)的擋桿，并沒有采用本田按鍵式的換擋結(jié)構(gòu)。不得不說，同一套設(shè)計放在家族內(nèi)不同的車型身上，確實可以節(jié)省不少成本，同時產(chǎn)品的風格也更加一致。

　　此前曾有海外媒體報道過11代雅閣的專利圖，從專利圖可以看出，新車的前臉和尾部基本上和最新發(fā)布的預(yù)告圖保持一致。不得不說，如今思域的造型不再浮夸，而雅閣也變得更加穩(wěn)重。

　　新車的側(cè)面變化不算明顯，依然采用大溜背的設(shè)計，門把手也是傳統(tǒng)的物理拉手。新車的發(fā)動機艙長度很長，后懸也很突出，看起來更加顯大。作為參考，現(xiàn)款雅閣的尺寸為4906×1862×1449mm，軸距為2830mm，定位中型家轎。

　　動力方面，海外市場預(yù)計依然會搭載2.0T+10AT的動力組合，而國內(nèi)市場預(yù)計會繼續(xù)提供1.5T燃油版和2.0L混動版。關(guān)于11代雅閣的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文：馮）