【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　近期隨著油價的接連上漲，出行成本更加低廉的新能源產品成為不少人的購車首選。不過從目前整個新能源市場格局來看，同質化問題是越來越嚴重，各個車企紛紛開始比拼誰的屏幕多，誰的雷達更先進，似乎汽車已經成為一件科技產品，而并非我們傳統(tǒng)印象中的交通工具。

　　而在這時候，自游家卻給我們帶來了一款不那么一樣的產品，它就是剛剛迎來上市的自游家NV。10月8日，自游家NV迎來正式上市，新車推出了純電/增程版共計3款配置車型，售價區(qū)間為27.88-31.88萬元。從這個價格來看，這款新車顯然是將目標鎖定在理想L7、小鵬G9、嵐圖FREE等一眾新勢力產品上，那到底它的具體表現(xiàn)如何?又能否在競爭激烈的新能源市場中突圍而出呢?今天就讓我們來分析一下吧。

　　自游家NV最具特色的自然是其越野感十足的設計風格，棱角分明的車身線條搭配方正的窗線設計是不是有點路虎的感覺呢?并且在強調野性的同時，自游家NV也將配備一套科技氣息濃厚的前大燈組，圓形日間行車燈通過“虛線”樣式的燈帶進行貫穿，主光源則設計在圓環(huán)兩側，點亮時具備相當高的辨識度。

　　與前臉一樣，自游家NV側面繼續(xù)保持著方正硬朗的姿態(tài)，從A柱平直過渡到D柱的車頂造型能帶來更加充裕的頭部空間，熏黑的設計看起來也相當時尚。至于在尺寸方面，自游家NV長寬高分別為4915/1962/1755mm，軸距為2910mm，雖然與同級競品相比并不占優(yōu)勢，但其實差距也并不算大，加上五座的布局帶來寬敞的后排空間，乘坐體驗還是有所保證的。

　　新車尾部設計依舊凸顯硬派氣場，獨特的環(huán)形尾翼集成了頂部擾流板以及側風翼的功能，貫穿式尾燈組與前大燈形成呼應，同樣是“虛線”樣式的高辨識度設計，精致感相當不錯。

　　內飾部分，自游家NV并沒有與大部分新勢力品牌一樣，通過堆砌大量屏幕來營造科技感，簡潔的中控臺布局反倒是有點傳統(tǒng)車企的“味道”。豎型中控大屏以及全液晶儀表盤尺寸都不算小，并且在中控屏下方還布置了一排實體按鍵，確保了實用性。

　　從配置表來看，自游家NV三個版本配置基本保持一致，只是在動力以及續(xù)航方面做出差異調整。標配有20寸輪圈、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、前后雷達、360度全景影像、透明底盤、分段式全景天窗、電動后備箱、遠程啟動、真皮方向盤、12.3英寸液晶儀表盤、真皮座椅、主副駕駛座電動調節(jié)、前排座椅加熱/通風/按摩、后排座椅加熱/通風、15.6英寸中控大屏、手機互聯(lián)、車聯(lián)網、遠程控制、LED燈組、自動空調、后座出風口，實力足夠出色。

　　自游家NV將提供增程、純電兩種動力總成可供用戶選擇，其中增程版車型搭載了由東風提供的1.5T四缸增程器以及雙電機組成的驅動系統(tǒng)，最大功率為270千瓦，純電續(xù)航里程為150公里，綜合續(xù)航里程能去到1257公里，與競爭對手們處于同一水平。

　　而純電版車型則搭載了一套最大功率為280千瓦的雙電機系統(tǒng)，峰值扭矩為452牛·米，百公里加速時間僅需5.9秒，CLTC工況續(xù)航分別為440公里以及560公里。

　　最后：在“蔚小理”搶占先機、比亞迪全面發(fā)力的當下，國內新能源市場顯然已經來到白熱化階段，雖說這臺自游家NV擁有獨樹一幟的造型設計，但能否吸引到用戶的關注還真不好說。不知道各位又是否看好這臺新車呢?歡迎留下你的看法。(文-龍)