【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　隨著造車新勢力們將大屏幕作為“相互較勁”的重要指標(biāo)后，燃油車也不得不在這方面跟起了“潮流”。日前，長安歐尚發(fā)布了歐尚X5 PLUS的內(nèi)飾信息，新車最大的變化是采用了一塊尺寸達(dá)到30寸的三聯(lián)屏，除了畫質(zhì)清晰之外，它同樣支持各種網(wǎng)聯(lián)功能、OTA升級以及語音交互，與新能源車相比，科技感一點(diǎn)也不低。據(jù)悉，新車將會在11月舉辦的廣州車展正式上市。

　　歐尚X5 PLUS在今年成都車展上已經(jīng)亮相過，只可惜由于疫情原因成都車展舉辦了幾天就草草收場，所以很多新車的信息都沒有得到曝光。相比長安歐尚X5，長安歐尚X5 PLUS在前臉方面進(jìn)行了比較大的改動，全新的大面積六邊形進(jìn)氣格柵非常激進(jìn)，燈組輪廓也更加銳利，運(yùn)動氛圍更加強(qiáng)烈。

　　從后續(xù)曝光的官圖可以看出，新車的LED日間行車燈采用了分段式設(shè)計，配合矩陣式大燈顯得更加潮流和時尚。

　　新車的側(cè)面延續(xù)了長安歐尚X5的設(shè)計，分段式腰線配合流暢的車身線條給人一股蓄勢待發(fā)的低趴氣息。作為PLUS車型，新車是否會在尺寸方面進(jìn)行調(diào)整暫時未知，我們也將持續(xù)關(guān)注。

　　從尾部的細(xì)節(jié)圖可以看出，新車采用了橫置的Y字型LED尾燈，熏黑的底色配合透明的燈罩顯得非常深邃和神秘。此外，玻璃上方的高位剎車燈處于內(nèi)凹位置，預(yù)計擾流尾翼會采用分段式設(shè)計。

　　根據(jù)最新公布的內(nèi)飾信息顯示，新車將會提供“極致動感”和“科技時尚”兩種造型風(fēng)格，前者偏向跑車的設(shè)計風(fēng)格，在儀表板、門內(nèi)飾板及扶手多處采用麂皮來提升駕駛氛圍;后者則以高對比的色彩搭配來提升檔次感和格調(diào)感。從圖片還可以看出，新車?yán)^續(xù)提供一體式運(yùn)動座椅、全景天窗等配置。

　　作為重點(diǎn)，全新的大尺寸三聯(lián)屏成為了最吸引目光的地方，從圖片可以看出，三塊屏幕并沒有采用一條直線的平面造型，而是圍繞駕駛員的視野進(jìn)行了環(huán)繞式設(shè)計，增強(qiáng)了運(yùn)動座駕的駕駛感。屏幕兩側(cè)有黃色的L型線條裝飾，至于它是氛圍燈還是效果圖，有待未來進(jìn)一步確認(rèn)。

　　三塊屏幕各有功能分區(qū)，除了常規(guī)的儀表盤和中控屏之外，左側(cè)的屏幕被稱為“駕駛輔助屏”，它主要實現(xiàn)導(dǎo)航無縫顯示、左側(cè)A柱盲區(qū)輔助顯示、道路交通標(biāo)識輔助等多項功能，方便駕駛員查看導(dǎo)航與實時路況信息，提升行車安全。車機(jī)系統(tǒng)方面，新車內(nèi)置OnStyle5.1智能系統(tǒng)，支持車外語音、在線導(dǎo)航、OTA升級等。

　　動力方面，長安歐尚X5 PLUS將搭載新一代藍(lán)鯨1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，同時，新車還提供了輪端扭矩技術(shù)，進(jìn)一步提升車輛的平順性和動態(tài)駕駛感受。

焦哥點(diǎn)評

　　隨著長安歐尚X5的走紅，歐尚在年輕運(yùn)動型SUV領(lǐng)域算是找到了出路，面對越來越細(xì)化的市場，長安歐尚X5 PLUS的推出很有可能成為該系列車型新的銷量增長點(diǎn)。（圖：網(wǎng)絡(luò)/文：馮）