【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　9月27日，東風日產Ariya艾睿雅正式上市，新車推出單電機兩驅版和雙電機四驅版共4款車型，官方指導價為27.28-34.28萬元。作為雷諾-日產-三菱聯(lián)盟CMF-EV平臺打造的全新產品，Ariya定位緊湊級純電SUV，但在價格方面與特斯拉Model Y、極氪001、小鵬G9、蔚來ET5、大眾ID.6等車型形成競爭關系。

　　早在2020年7月，我們就曾報道過日產Ariya海外官圖曝光的消息，新車采用“永恒的日式未來主義”設計語言，帶來了非常強烈的科技感與未來感，能看出它并不是“油改電”的車型。值得肯定的是，如今國產版車型上市，車輛在外觀、內飾方面都沿用了海外版的設計，沒有區(qū)別對待的做法對如今國內消費者來說還是挺重要的。

　　Ariya側面造型比較流暢，腰線從大燈延伸至尾燈，內凹的車門外部也多了幾分靈動，配合20寸低風阻輪轂，整體造型還是可圈可點的。值得一提的是，新車提供多種車身配色可選，單色和雙色車身均有提供。尺寸方面，該車長寬高分別為4603/1900/1658(1654)mm，軸距2775mm，這個軸距在緊湊級SUV里屬于前排水平。

　　新車的尾部設計主打簡潔和矯健，帶有熏黑元素的貫穿式尾燈造型很別致，與常規(guī)尾燈那種紅色塑料殼形成較大反差，顯然這也是當今比較潮流高級的設計和搭配。除此之外，高調的尾翼和雙鯊魚鰭天線讓尾部的運動感更強，上翹的后包圍也進一步照顧到空氣動力學的需求，據悉，該車風阻系數(shù)僅0.297Cd。

　　Ariya的內飾采用了主打黑色的科技配色，一條纖細的金色裝飾條讓車內多了幾分活力，而大尺寸的雙聯(lián)屏和貫穿式空調出風口都是妥妥的流行設計元素，觸控式的空調控制鍵鑲嵌在木紋飾板內，很好地將傳統(tǒng)與前衛(wèi)相結合。

　　作為重點，跳臺式造型的換擋區(qū)域是如今新能源汽車中慢慢興起的設計，它不但節(jié)約空間，階梯式的造型布局也非常實用。從圖片可以看出，Ariya的內飾有不少地方都加入了金色的裝飾條，而擋把左側的按鍵，則可以控制整個擋桿區(qū)域的前后移動，這個功能可以讓不同身材的駕駛員更方便得到一個舒適的手肘位置。

　　配置方面， Ariya搭載了包括全景式智能監(jiān)控影像、超視距碰撞預警系統(tǒng)、預碰撞智能剎車和后輪自動緊急制動等在內的日產安全屏障(NissanSafety Shield)技術。車機系統(tǒng)方面，12.3英寸中控屏內置了日產Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持語音交互、手機遠程監(jiān)測、在線網聯(lián)、在線地圖等功能。

　　Ariya的后排空間足夠大，底部也是全平的地臺，“大沙發(fā)”還提供了座椅加熱功能，在舒適配置方面還挺到位。

　　日產Ariya全系匹配90kWh三元鋰電池組，兩驅版車型采用前置單電機設計，最大功率178kW，最大扭矩300牛米，(CLTC)最大續(xù)航達到623公里;四驅版車型采用前后雙電機布局，系統(tǒng)最大功率320kW，最大扭矩600牛米，(CLTC)續(xù)航分別為559公里和533公里。

焦哥點評：

　　日產Ariya的配置、動力以及品牌號召力都不差，定價二三十萬似乎并不過分，不過特斯拉Model Y、極氪001、小鵬G9、蔚來ET5這些對手在整車尺寸、電池包容量、EV底盤的先進程度和整車智能化都有著非常明顯的優(yōu)勢。雖然圈子里流傳著一句“只要傳統(tǒng)品牌一發(fā)力，就沒新勢力什么事”，但要我拿著三十萬完全不考慮其它車型去選擇它，似乎真的需要一些勇氣。（文：馮）