對(duì)標(biāo)Model Y?飛凡R7即將上市,無框車門+溜背設(shè)計(jì)
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眾所周知,特斯拉Model Y在國(guó)內(nèi)純電市場(chǎng)當(dāng)中擁有著絕對(duì)領(lǐng)先的地位,除了是特斯拉這個(gè)品牌給人豪華科技的印象外,Model Y不論是在動(dòng)力、續(xù)航還是配置方面的表現(xiàn)都稱得上是同級(jí)一線水準(zhǔn),熱銷也是情理之中。

而在近日,又有一款對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y的純電SUV即將上市,上汽飛凡官方日前宣布,品牌旗下首款旗艦純電SUV—飛凡R7將于今晚正式上市,新車定位中型純電SUV,擁有4900mm的車身長(zhǎng)度以及2950mm的軸距表現(xiàn),顯然是將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定當(dāng)下最火的特斯拉Model Y。

從造型設(shè)計(jì)來看,飛凡R7也采用了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語言,前臉并沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素,貫穿前臉的LED日間行車燈帶效果非常酷炫,配合分體式前大燈組的造型以及快速下滑的機(jī)蓋線條,有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)型車的味道。


與特斯拉Model Y一樣,飛凡R7也采用了溜背式的設(shè)計(jì),快速下滑的車頂線條營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,并且新車也是配備有無框車門這一個(gè)性化設(shè)計(jì),性能感滿滿。至于在車尾方面飛凡R7采用了與前臉相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)方案,分段式的貫穿尾燈組以及發(fā)光車標(biāo)的設(shè)計(jì)具備十足的辨識(shí)度。

內(nèi)飾作為飛凡R7一大產(chǎn)品賣點(diǎn),新車將裝備一套43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏,整體造型與奔馳EQ系列產(chǎn)品較為相似,這是目前中國(guó)品牌車型中尺寸最大的三聯(lián)屏系統(tǒng),夸張的尺寸加上15.05英寸的超大AMOLED中控屏,能給用戶帶來震撼的視覺效果。
除此以外,飛凡R7還將全球首發(fā)搭載華為視覺增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng),擁有目前行業(yè)最高的1920 x 730分辨率,能夠更加直觀地顯示車道級(jí)實(shí)景導(dǎo)航、實(shí)時(shí)ADAS等信息,并且還能提供駐車環(huán)境的巨幕影音觀看功能。

動(dòng)力方面,新車將采用“RISING POWER“飛凡能量方案、新一代8層Hair-Pin電機(jī)和直瀑式油冷技術(shù),可使電機(jī)效率提升至97%、峰值性能持續(xù)時(shí)間提升約70%。因此飛凡R7四驅(qū)版車型最大功率能夠達(dá)到400千瓦,峰值扭矩能去到700牛·米,0-100km/h加速時(shí)間僅需4.4秒,并且飛凡R7還將裝備90度CTP大模組電池包,最高續(xù)航里程能夠去到642公里。
焦哥點(diǎn)評(píng):其實(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)隔三差五就會(huì)跑出一款新車出來說要對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y,有多少功能領(lǐng)先特斯拉。但從實(shí)際市場(chǎng)反饋來看,這些新車都是“網(wǎng)上沒輸過,現(xiàn)實(shí)沒贏過”,我想真正能打倒Model Y的,可能也只有新款Model Y了。不知道各位又覺得這臺(tái)飛凡R7有沒有機(jī)會(huì)?新車售價(jià)又會(huì)是多少呢?歡迎留下你的看法。(文-龍)