【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　【汽車焦點 新車】近日，奔馳全新一代A級轎車在荷蘭阿姆斯特丹全球首發(fā)，全新A級基于第二代MFA平臺進行打造，采用最新的家族化設計，其內飾的設計以及語音控制等功能將是其最大的看點。作為奔馳入門級的重要布局，新車不但外觀帥氣，內飾同樣是一貫的豪華，與奧迪A3和寶馬1系相比，相信大家最關心的問題就是它何時國產了。

　　根據目前了解到的信息，全新A級將在北京奔馳實現國產，同時還將推出三廂版車型供消費者選擇，但目前時間還沒定。至于國產后的售價，參考寶馬1系以及奧迪A3的定位，新車預計起售價很有可能跌破20萬元，畢竟目前進口奔馳A級起售價也僅為23萬元。

　　造型方面，全新奔馳A級采用家族式設計語言，前臉風格與此前的新一代CLS非常相似，大燈組采用倒三角形設計，同時L型的日間行車燈造型也很有辨識度。

　　前進氣格柵繼續(xù)采用了奔馳家族式的繁星設計，為前臉增色不少。前保險杠兩側采用了非常運動的設計風格，相比現款來看有了一個整體的提升。根據官方信息，全新A級比現款車型的軸距增加了30mm。

　　新車尾部同樣經過了全新的設計，細長的尾燈造型一改此前“憨厚”的造型，此外，全LED光源也讓尾部細節(jié)更加精巧。此外在尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1796/1433mm，軸距為2729mm。

　　內飾是新一代奔馳A級最大的亮點，儀表盤上并沒有采用遮光罩的設計，并且單塊屏幕的尺寸也達到了10.25英寸，不過基礎版車型的屏幕尺寸為7英寸；全新A級搭載了梅賽德斯旗下最新的智能人機交互系統(tǒng)MBUX（Mercedes-Benz User experience），該系統(tǒng)可實現個人定制化的系統(tǒng)設置，并主動學習和適應用戶的需求，從而實現汽車、駕駛者與乘客之間的情感溝通。

　　配置方面，奔馳預計會將家族其他成員的配置進行了下放，使得新一代A即擁有更加豐富的配置選擇。如監(jiān)測限速路標自動調節(jié)車速功能、車載行人監(jiān)測功能、轉向盲區(qū)輔助功能、遠程停車輔助功能、主動式車道變更輔助功能等。除了兩塊連體12.3英寸液晶顯示屏外，新車或還將配備主動式可調節(jié)阻尼懸架。

　　新車除了搭載有雷諾與戴姆勒合作開發(fā)的全新1.4T引擎之外，還提供有2.0T動力版本，前者最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m；后者最大功率165kW（224PS），峰值扭矩350N·m。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合或6速手動變速箱。

　　編輯點評：目前BBA的三國之爭越演越烈，各家都在全力發(fā)展新車型推出市場，以往的高端市場之爭已經發(fā)展到現在入門級車型的肉搏。據媒體介紹，新A級很有可能在年底國內上市，相信這款車型在國產后還會有更激動的售價。豪華品牌的下壓以及自主品牌的崛起，20萬級別的汽車市場似乎成了競爭最激烈的一個區(qū)間。