【汽車焦點 新車 原創】

　　越野SUV屬于“銷量”不大，但“聲量”較大的獨特細分領域，這幾年比較有代表性的車型自然要數坦克300、北京BJ40等車型較為突出。為了進一步提升市場競爭力，8月30日，北京越野超及40兩款車型上市，售價分別為22.99和27.29萬元，作為重點，新車只限量發售4999臺，每輛車都有對應的限量標識。

　　北京越野超及40的來頭很不簡單，它基于北京越野BJ40環塔冠軍版升級而來的官方改裝車型，為北京越野與超及汽車的首個聯創車型超及40。這就代表著，新車擁有超強的越野性能以及獨特的造型，關鍵是，官方改裝意味著它可以正常上路行駛。

　　造型方面，新車的車身有著很強的“賽博朋克”風格，棱角分明的頂部線條和外凸的大尺寸輪拱明顯就是為越野而來的。比較意外的是，新車的前臉并沒有跟風采用大尺寸進氣格柵，而是采用了幾乎封閉式的黑色中網，與熏黑的大燈燈罩連在一起也比較特別。細節方面，中網的右下方有“METAPACE”專屬標識，以表明其獨特的身份。

　　新車提供專屬的月巖銀和暗月黑雙色，并加入了多功能行李架、更精致的備胎背包，車門與車身的連接處還采用了硬派十足的鉸鏈造型，細節之處也很有格調。此外，20英寸鍛造輪圈和275/55 R20大尺寸全地形輪胎，更是這款車的加分項。

　　雖然是一款主打越野的硬派SUV，但它的內飾卻非常溫馨和豪華，整體使用了專屬的黑+白配色內飾，并加入了Alcantara皮質等，看起來一點也不廉價。細節方面，車內依然采用懸浮式液晶屏和圓形的空調出風口，內置了智能車機系統和多音源高級喇叭。

　　資料顯示，兩款車的區別主要體現在配置方面，Meta 40 Pro車型比Meta 40車型多了前后懸架氮氣減振、前懸架鋁制上擺臂、電子制動、AT越野胎、鍛造輪圈、前后橋電控差速鎖、絨面皮革座椅、Hi-Fi音響等。

　　動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率220PS，與之匹配的是采埃孚8AT變速箱，以及分時四驅系統。此外，新車還加入了K-MAN氮氣減振器，進一步提升車輛的通過性以及沖擊極限。

最后

　　可以看出，北京越野超及40是一款更偏向“專業越野”的SUV，二十多萬預算，大家覺得它和坦克300比結果會怎么樣?歡迎留言討論。(文：馮)