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　　6月中旬，蔚來全新中大型SUV—蔚來ES7迎來正式發(fā)布，雖然從命名來看蔚來ES7是介于蔚來ES6以及ES8之間的產(chǎn)物，但其實這臺全新SUV是基于蔚來最新的NT2.0平臺打造，不僅采用了與蔚來ET7相近的設(shè)計語言，在軟硬件配置上也要比品牌此前的SUV產(chǎn)品更加領(lǐng)先。

　　首先從售價來看，蔚來ES7共推出3款配置車型，售價分別為46.80萬元、52.60萬元以及54.80萬元，提供75kWh以及100kWh兩種電池容量可供選擇。

　　造型方面，蔚來ES7不再沿用此前SUV系列車型的大嘴梯形格柵布局，而是采用了封閉程度更高的前臉設(shè)計，細(xì)長銳利的日間行車燈帶配合分體式前大燈組，完全就是一副加高版ET7的模樣，簡約科技的姿態(tài)也讓整體觀感更顯時尚。

　　同時在蔚來ES7車頂上也布置了三個瞭望塔式的傳感器，由一個激光雷達(dá)以及兩個攝像頭組成，能夠為車輛提供更高階的輔助駕駛功能。而在尺寸方面，蔚來ES7長寬高分別為4912/1987/1720mm，軸距為2960mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV身材。

　　車尾造型還是一如既往的簡潔，不過在ES7身上也能看到貫穿式尾燈組這一時下流行的設(shè)計元素，集成200多顆LED光源的設(shè)計讓這套纖細(xì)的尾燈也能擁有足夠強(qiáng)的精致感。此外，蔚來ES7還是目前新能源市場中鮮有能合法拖掛翻車、掛車上路的車型，滿足用戶各種場景下的出行需求。

　　與外觀一樣，蔚來ES7內(nèi)飾也采用了與ET7相似的設(shè)計風(fēng)格，分層式的中控臺加上懸浮式的屏幕設(shè)計有著濃厚的居家感。這塊12.8英寸的中控屏搭載了蔚來Pano-Cinema全景數(shù)字座艙，高通驍龍8155芯片確保了車機(jī)的流暢度。

　　配置方面，蔚來ES7將標(biāo)配20寸輪圈、前后雷達(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、可變懸架、全景天窗、皮質(zhì)方向盤、10.2英寸液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、仿皮座椅、主副駕駛座椅、12.8英寸中控大屏、23喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)、LED遠(yuǎn)近光燈、256色車內(nèi)氛圍燈、Brembo制動卡鉗、女王副駕等功能。雖說新車的起售價格并不便宜，但從整體配置來看，蔚來ES7還真有著對標(biāo)百萬級座駕的實力。

　　蔚來ES7采用了第二代電驅(qū)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)系統(tǒng)能夠提供480kW的綜合最大功率，峰值扭矩達(dá)到了850N·m，因此蔚來ES7的0-100km/h加速能夠做到3.9秒，成為蔚來最速SUV車型。而在續(xù)航方面，蔚來ES7提供75kWh以及100kWh兩種容量電池組，分別能提供480km以及600km的續(xù)航里程。

　　最后：總的來說，蔚來ES7不論是在設(shè)計、配置還是智能化方面的表現(xiàn)上，都有著挑戰(zhàn)BBA等傳統(tǒng)豪門的實力，甚至還會吸引到不少準(zhǔn)備選購ES6的用戶關(guān)注。按照廠家的計劃來看，蔚來ES7的交付時間將在8月份開啟，能否進(jìn)一步帶動品牌的銷量上漲?相信時間會給出答案。