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　　6月1日，全新一代奔馳GLC迎來了正式發布，作為換代車型，全新GLC與新C級一樣基于MRA2平臺打造而來，外觀內飾均采用了最新的家族化設計語言，科技時尚的姿態更符合當下用戶的審美需求。

　　從造型來看，全新一代GLC前臉將繼續采用大尺寸進氣格柵以及三叉星徽LOGO進行覆蓋，貫穿中網的粗碩鍍鉻飾條能起到拓寬視覺寬度的作用。同時全新一代GLC前大燈組的造型也變得更加銳利，犀利的三段式開口前包圍營造出AMG車型一般的運動氣息，不過在大面積鍍鉻飾件的點綴下，展現出豪華精致的造型氣場。

　　新車側面造型并沒有太大的變化，繼續保持著高挑的雙腰線設計，后翼子板略微上揚的線條處理又能營造出更強的肌肉感，依舊是經典耐看的類型。

　　尾部同樣用上了品牌最新的設計風格，三角形的尾燈組已經在不少奔馳新車上面看到，并且尾燈內部還采用了三維立體式結構設計，在辨識度方面要遠超現款在售車型。與車頭一樣，全新一代GLC車尾底部也能看到大面積的銀色護板以及鍍鉻件進行覆蓋，雙邊共兩出的排氣布局展現出一臺豪華座駕該有的檔次感。

　　眾所周知，奔馳一向擅長在座艙氛圍上“做功夫”，全新一代GLC內飾采用了品牌最新的設計方案，環抱式的中控臺加上兩塊大尺寸屏幕的覆蓋效果很是驚艷。并且從目前采用這一套設計的其他奔馳車型上的實際體驗來看，這套系統不論是顯示效果還是操作流暢度都達到了同級一流水準。

　　從官圖來看，全新一代GLC將繼續提供多種內飾配色可供用戶選擇，同時后排也將配備有空調出風口、三個獨立頭枕、中間扶手等功能。雖然從官圖來看后排空間并不算理想，但要知道國產的全新一代GLC可是會進行加長軸距處理的，乘坐空間方面大可放心。

　　動力方面，全新一代GLC將提供多種動力版本車型可供選擇，其中燃油版車型搭載一套2.0T四缸發動機，集成了第二代48V ISG集成式啟動發電機技術，能帶來更加輕快靈敏的低速響應。而插電混動版車型則搭載了奔馳自主研發的高壓電池，能夠提供超過100km的純電續航里程，匹配的電機能夠提供100千瓦的功率輸出。

　　憑借奔馳的品牌光環以及實用的大空間表現，奔馳GLC一直深受國內用戶的青睞，是當之無愧的豪華SUV銷冠車型，實力全面提升后的全新一代GLC市場前景值得期待。值得一提的是，前段時間就有國內網友曝出國產全新一代GLC的路試諜照，隨著新車的正式亮相，相信這臺豪華座駕很快就會與國內用戶見面，感興趣的小伙伴不妨繼續關注。