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　　6月1日，全新一代雷克薩斯RX迎來了正式首發(fā)，作為品牌銷量擔(dān)當(dāng)之一，全新RX將基于TNGA架構(gòu)打造而來，不僅在尺寸方面進(jìn)一步提升，設(shè)計以及配置也迎來了全面升級。

　　從造型來看，全新一代RX依舊延續(xù)了車系一直以來的運動、跨界屬性，大量復(fù)雜的特征線勾勒出比上一代車型更加動感的姿態(tài)。并且全新一代RX還將采用全新的格柵設(shè)計，雖然依舊能看到紡錘式元素，但封閉的頂部設(shè)計以及無邊框的底部格柵造型會讓它看起來更像是一臺電氣化產(chǎn)品。

　　車身側(cè)面依然能看到上一代RX最具辨識度的半懸浮式車頂設(shè)計，略帶溜背的車頂造型與漸變式的上揚腰線設(shè)計形成呼應(yīng)，后翼子板的寬體造型展現(xiàn)出十足的力量感。尺寸部分，全新一代RX長寬高分別為4890/1920/1695mm，軸距為2850mm，相比上一代車型軸距有60mm的增長。

　　來到車尾，全新一代RX也采用了貫穿式尾燈組這一家族化的設(shè)計元素，略帶弧度的線條處理也讓車尾增添了一分優(yōu)雅感，并且在燈組兩側(cè)還能看到由眾多L型元素組成的“羽翼風(fēng)格”處理，效果很是獨特。

　　全新一代RX內(nèi)飾同樣采用了最新的家族化設(shè)計風(fēng)格，環(huán)抱式的中控臺加上兩塊大屏幕的覆蓋營造出豪華簡約的座艙氛圍。新車從屏幕的設(shè)計到地臺區(qū)域的功能布局都與NX等車型保持一致，得益于軸距的增長，全新一代RX的前后排座椅將擁有更加寬敞的間距，為后排乘客帶來舒適的乘坐體驗。

　　動力作為全新一代RX又一大升級點，新車將推出RX 350、RX 350h、RX 450h+以及RX 500h共計4套動力系統(tǒng)可供用戶選擇，其中入門的RX 350將搭載一臺2.4T渦輪增壓發(fā)動機，能夠提供279馬力的最大功率，頂配的RX 500h車型將搭載一套基于2.4T發(fā)動機的混動系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到了367馬力，匹配DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　最后：雷克薩斯RX一直以來都是豪華市場中一個比較獨特的存在，雖然它定位是中大型SUV，但主銷的40-50萬配置車型對標(biāo)的又是奔馳GLC、寶馬3、奧迪Q5等豪華中型SUV，這種“錯位競爭”的策略也是雷克薩斯能在二線豪華市場站穩(wěn)腳跟的一大原因。不知道各位又覺得這臺實力全面強化的全新一代RX值不值得期待呢?歡迎留下你的看法。