【汽車焦點 新車 原創】

　　隨著年輕群體逐漸成為汽車市場的消費主力軍，他們個性多面，對高顏值、時尚科技、品質體驗等有著特別的追求，也不斷推動汽車向年輕化、個性化、多元化方向發展。鑒于此，國內不少車企紛紛推出旗下平民性能轎跑，諸如傳祺影豹、MG6 PRO、長安UNI-V及繽瑞COOL等，填補昔日國產性能車的市場空白。

　　在一眾車型當中，傳祺影豹可謂最為搶眼，新車自上市以來，憑借驚艷的造型及出色的性能，吸引了很多年輕人的關注和喜歡。再加上“亞洲飛人”蘇炳添的代言打CALL，更是讓影豹在國內的名氣大漲，有了相當高的知名度，網絡熱度居高不下，成為車市“當紅炸子雞”。

　　如今，為進一步滿足年輕人的需求，影豹R-style賽道版應運而生，13.68萬元的平民價格，更是讓酷愛“豹”改的年輕玩家觸手可及。

　　正逢影豹賽道版上市之際，再“添”喜訊，奧委會官宣祝賀“極速拍檔”蘇炳添率中國接力隊獲得奧運銅牌，書寫速度傳奇。可以說，有影豹的地方，就有談不完的話題和熱度。

　　不負賽道之名，實現年輕玩家“豹”改夢

　　正如上面提及的，影豹之所以備受年輕人追捧，與其驚艷獨特的造型設計息息相關。事實上，影豹也曾先后斬獲軒轅獎年度設計師大獎，以及CCTV·《中國汽車風云盛典》最佳設計車獎，可以說是實至名歸。

　　要知道影豹原有的設計本就極具戰斗感，如何進行升級優化，交出一份優秀的答卷的難度可想而知。那么，廣汽傳祺在影豹原型基礎上傾心升級打造的R-style賽道版顏值又如何呢?

　　根據官方資料顯示，影豹R-style賽道版與普通版本車型相比，最大區別在于搭載R-style運動套件，從外觀到內飾，均以賽道化風格進行升級打造，整體造型更具攻擊性與運動感，從而更好匹配上“賽道版”的稱號。

　　具體來看，前臉倒梯狀進氣格柵加入豎列點陣式熏黑設計，搭配底部兩側造型夸張的獠牙飾板，運動氣息十足，整體造型更加激進和犀利。另外在細節部分，新車也是在格柵、前翼子板以及車尾處加入“R”標識，使其進一步強調新車身份屬性。

　　側面部分，與普通版車型變化不是很大，同樣的多腰線設計搭配俯沖的身姿，整體展現出矯健的視覺感受。不過細節上，18英寸米其林PS4高性能胎、熏黑輪轂、橙色卡嵌套以及側裙位置的套件，體現影豹R-style賽道版專屬風格的同時，也進一步提升了整體的運動感。

　　來到尾部，鏤空的擾流板設計以及夸張的熏黑T狀擴散器尤為吸睛，加上底部雙邊共四出排氣設計，相當有賽車的即視感，富有極強的辨識度。如此一來，展現出不少年輕人心中性能轎跑的模樣。

　　當然了，為與外觀設計相呼應，影豹R-style賽道版車廂內部采用了灰橙撞色設計，并在容易接觸的地方使用超纖麂皮包裹，滿足賽道輕量化需求的同時，更是增添豪華質感。此外，在動力總成不變的情況下，對新車的SPORT+模式進行了全新的調校升級，從而提升賽道性能表現。不得不說，它就是為賽道而生。

　　用戶共融共創，助推品牌賽車文化向上

　　除了產品自身實力過硬之外，不難發現影豹這款車能夠“豹”紅的原因，歸根結底還是“共創”的功勞。影豹R-style賽道版之所以大受年輕人歡迎是它愿意和輕友共創共玩，全心不懈的追求運動，不斷完善造型與性能。

　　事實上，作為傳祺品牌年輕化的全新車型，影豹一直從年輕人的需求出發，與年輕人共創共玩，甚至一起造車。自影豹亮相以來，廣汽傳祺舉行過系列營銷活動，并通過組建輕友團，持續邀請用戶體驗交流，不斷解鎖新想法，對影豹的操控、科技、智聯進行了一系列優化，共同“養成”影豹。與此同時，影豹本身出色的整車設計賦予其巨大的改裝潛力，也激起了廣大輕友們的“豹”改的熱情。

　　因此，在設計之初，影豹R-style賽道版便以年輕用戶需求為導向，積極響應用戶個性化、定制化的改裝需求，滿足他們追求個性的生活態度，在年輕用戶最關注的顏值、科技、操控三大件上，影豹R-style賽道版都給出了極具誠意的解決方案，從而更好迎合當下年輕人的喜好。

　　為切實踐行用戶共創的初衷，孵化培養國人對汽車的興趣，推動國內賽車文化向上發展，廣汽傳祺更是成立賽車學院，并準備出征CTCC。目前正在全國范圍內啟動車主招募，通過篩選的輕友將得到廣汽傳祺提供的專業賽車培訓，掌握賽車技能，為廣大車主圓賽道夢。

　　可以說，傳祺通過系列活動讓用戶自發參與品牌共建，不僅有助于構建高活躍度與凝聚力的車友群體和車主生態，更是與車主一起共同努力，打造屬于自己的中國賽車文化，從而實現品牌向上。

　　此外，近期因疫情的持續反復導致芯片和零部件短缺，影豹生產與交付受到嚴重影響，廣汽乘用車總經理張躍賽在發布會現場誠摯地向廣大輕友們致以了深深的歉意，并表示正全力以赴聯合供應商解決供應問題，匠心打造值得用戶等待的好車，彰顯出傳祺對用戶的高度重視與擔當，以及滿滿的品牌溫度。

　　　總結：

　　一直以來，市場上大部分的性能車都被本田思域SI、大眾高爾夫GTI及福克斯ST等合資車型所占領，而自主品牌在這細分市場上一直都處于劣勢，與用戶共融共創的影豹R-style賽道版的推出很有可能會成為一次趨勢的引領，輕松實現年輕玩家“豹改夢”，特別是在銷量表現出色的情況下，勢必會促進自主品牌性能車進一步發展，大家不妨拭目以待!