【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　憑借天馬行空的獨(dú)特設(shè)計(jì)以及優(yōu)秀的駕控表現(xiàn)，法系車早些年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)，但隨著一眾自主品牌的崛起以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，如今法系車已經(jīng)沒了早些年的高光。不過這一局面隨著凡爾賽C5 X的面世迎來轉(zhuǎn)機(jī)，穩(wěn)定的銷量發(fā)揮讓雪鐵龍重返主流賽道，顯然，東風(fēng)標(biāo)致方面也急需一臺(tái)能驚艷市場(chǎng)的產(chǎn)品，而全新一代標(biāo)致408或許就是這根“救命稻草”。

　　近日，筆者從網(wǎng)絡(luò)上獲取一組全新一代標(biāo)致408的路試諜照，新車延續(xù)了海外版標(biāo)致308的前臉布局，中網(wǎng)通過點(diǎn)陣式鍍鉻件進(jìn)行覆蓋，漸變的效果加上全新盾型車標(biāo)能給人營(yíng)造出足夠犀利的視覺效果。

　　全新一代標(biāo)致408在燈組設(shè)計(jì)上也更加注重運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造，不規(guī)則的燈組造型以及兩側(cè)獠牙狀的LED日間行車燈帶設(shè)計(jì)具備十足的視覺沖擊力。不得不說在換上這套高顏值設(shè)計(jì)語(yǔ)言后，全新一代標(biāo)致408在同價(jià)位產(chǎn)品中的競(jìng)爭(zhēng)力將大幅強(qiáng)化。

　　除了造型顏值更高外，全新一代標(biāo)致408座艙也采用了品牌最新的設(shè)計(jì)理念，懸浮式中控大屏、雙幅式多功能方向盤以及造型簡(jiǎn)潔的空調(diào)操控面板能有效提升了整個(gè)駕駛座艙的科技感。

　　值得注意的是，在諜照?qǐng)D中我們還能看到新車將配備一套淺色皮質(zhì)座椅，打孔縫線的設(shè)計(jì)能夠進(jìn)一步優(yōu)化整個(gè)座艙的檔次感。不過目前尚未有關(guān)于新車后排的相關(guān)信息，不知道是否會(huì)針對(duì)后排乘坐空間進(jìn)行優(yōu)化。

　　動(dòng)力部分，全新一代標(biāo)致408預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)搭載1.2T以及1.6T兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別能提供136馬力以及170馬力的最大功率，匹配6擋濕式雙離合變速箱以及6擋手自一體變速箱。

　　最后：雖說東風(fēng)標(biāo)致在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的品牌影響力遠(yuǎn)沒有大眾、豐田等品牌來得強(qiáng)，但憑借這套高顏值的造型以及優(yōu)秀的底盤表現(xiàn)，相信還是能吸引到不少年輕用戶的關(guān)注。如果未來能給出一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力足夠的售價(jià)，或許這臺(tái)全新一代標(biāo)致408會(huì)與凡爾賽C5 X一樣成為品牌銷量增長(zhǎng)的關(guān)鍵所在。(配圖來源：網(wǎng)絡(luò))