【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　今年年初網(wǎng)絡上就曾曝出一份疑似東風本田2022年的新車規(guī)劃圖，結合這幾個月來東風本田發(fā)布的新車基本可以確定這份規(guī)劃圖的可信性。而在近日汽車焦點從工信部獲悉了全新一代CR-V的申報信息，作為換代車型，新車將采用全新的設計語言，造型布局與全新一代XR-V較為相似。

　　具體來看，全新一代CR-V將采用更加扁平化的設計風格，前臉通過多邊形格柵進行覆蓋，與前大燈組相連接拓寬整個前臉的視覺寬度。同時新車在鍍鉻件運用方面也變得更加克制，扁平細長的裝飾件一直延伸至燈組內(nèi)部，營造出更加運動時尚的效果。

　　新車包圍造型與全新一代XR-V如出一轍，同樣是在兩側采用L導流槽豐富前臉立體感，化繁為簡的設計理念也讓全新一代CR-V多了一分高級感。尺寸方面，新車將擁有4703/1866/1680mm的長寬高以及2701mm的軸距表現(xiàn)，相較現(xiàn)款車型全方位提升，預計在乘坐空間方面也會得到優(yōu)化。

　　與前臉一樣，全新一代CR-V尾部造型也變得更加干練，雖然L型燈組的整體輪廓繼續(xù)保留，但更加銳利的線條以及纖細的造型顯然要比現(xiàn)款車型的那套設計更顯犀利。同時在尾燈組內(nèi)部也融入了多道L型燈帶與燈組形成呼應，不少網(wǎng)友在看到這套設計后都表示：有沃爾沃內(nèi)味了。

　　雖然目前新車內(nèi)飾尚未曝光，但從申報圖的部分細節(jié)來看，全新一代CR-V將采用懸浮式中控屏幕的設計，預計整體布局會與十一代思域看齊，在科技氛圍以及質(zhì)感表現(xiàn)上要領先于現(xiàn)款車型。

　　動力方面，從目前的申報信息來看，全新一代CR-V汽油版車型將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能夠提供142千瓦的最大功率，匹配CVT無級變速箱。當然，銳·混動版本也會同步推出市場，預計在動力調(diào)校方面也不會有太大的變化。

　　最后：作為最早一批進入國內(nèi)市場的城市SUV產(chǎn)品，CR-V憑借自身過硬的產(chǎn)品力以及本田品牌口碑成功吸引國內(nèi)用戶的青睞，并且在剛剛過去的4月份，現(xiàn)款CR-V也憑借近2萬輛的月銷成績位列國內(nèi)SUV銷量排行榜第二名。不知道各位對于這臺新車有何看法呢?未來它又能否保持現(xiàn)款車型的熱銷態(tài)勢呢?值得期待。