【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　近日，汽車焦點(diǎn)從寶馬官方處獲悉全新純電中型轎車寶馬i3正式下線的消息，這也意味著這款德系純電座駕很快就會啟動交付。熟悉寶馬的小伙伴想必對i3這個名字不會感到陌生，但這臺全新寶馬i3并非我們印象中的那款呆萌小車，我們可以將它看作是電動版的寶馬3系，34.99萬元的售價顯然也是將競爭對手鎖定特斯拉Model 3。

　　從造型來看，寶馬i3雖然保持著寶馬家族標(biāo)志性的“雙腎”格柵造型，但中網(wǎng)通過封閉式的亮黑飾板進(jìn)行覆蓋，并且內(nèi)圈采用了淺藍(lán)色調(diào)的飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，展現(xiàn)出更加年輕活力的視覺效果。底部包圍則設(shè)計了三段式的開口確保散熱效果，兩側(cè)三角形的導(dǎo)流槽設(shè)計能帶來一定的運(yùn)動氣息。

　　作為重點(diǎn)，寶馬i3前大燈組內(nèi)構(gòu)經(jīng)過重新設(shè)計，變動主要體現(xiàn)在日間行車燈帶的位置上，布置在主光源上方的C型燈帶設(shè)計讓燈組 “眼神”犀利了不少，同時在側(cè)邊底部也布置了更多裝飾件進(jìn)行點(diǎn)綴。至于好看與否，各位說了算。

　　目前寶馬i3僅推出一款i3 eDrive 35L車型，從命名上就能看出這是一臺長軸版本，新車擁有4872/1846/1481mm的長寬高以及2966mm的軸距表現(xiàn)，各方面的數(shù)據(jù)都要領(lǐng)先燃油版3系，對比特斯拉Model 3自然也是優(yōu)勢明顯。

　　而為了突出i3與3系的差異，能夠看到寶馬i3在前翼子板下方位置設(shè)計了一道通風(fēng)口，與側(cè)裙腰線相連接形成類似高爾夫球桿的造型，這一家族化設(shè)計元素也同樣能在5系、7系身上看到。

　　寶馬i3尾部其實(shí)與3系并沒有太明顯的差異，尾燈組的熏黑燈殼以及L型燈帶效果都足夠精致。車尾主要變化是在后包圍的設(shè)計上，采用造型更加夸張的擾流板以及飾條覆蓋，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其純電動屬性。

　　國產(chǎn)寶馬i3座艙布局與寶馬i4保持一致，采用了一體式懸浮曲面屏的設(shè)計將整個座艙的視覺重心集中在駕駛位，夸張的屏占比也能帶來更加精致、科技的視覺觀感。與此同時新車還將配備微信車載版、騰訊小場景2.0等本土化的軟件，為車主帶來便捷高效的出行體驗(yàn)。

　　新車后排座椅造型同樣與3系看齊，寬厚的靠背、坐墊以及頭枕保證了乘坐舒適性，并且在腿部空間方面寶馬i3甚至要比3系還要寬裕，這樣的表現(xiàn)無疑是要領(lǐng)先于后排局促的特斯拉Model 3。

　　動力部分，寶馬i3搭載了第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，能夠提供210kW的最大功率以及400N·m的峰值扭矩，百公里加速時間僅需6.2秒，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程達(dá)到526公里。并且新車在后軸還配備了自適應(yīng)空氣懸架以及原廠后防傾桿，硬件配置甚至比3系還要高出不少。

　　你又覺得這臺全新寶馬i3值不值得入手呢？歡迎留下你的看法。