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　　如果你很喜歡奔馳GLB但又怕1.3T發動機會“小馬拉大車”，那么搭載電池+電機的奔馳EQB就很好地解決了這個問題。日前，2022款奔馳EQB正式上市，新車推出五座版的EQB 260及七座版的EQB 350 4MATIC兩款車型，售價分別為35.18萬元和42.37萬元，CLTC工況下它們的續航里程分別為600km和512km。

　　奔馳EQB的車身基本就是奔馳GLB那一套，除了整體輪廓大致一樣之外，從它們的車身尺寸(特別是2829mm的軸距)就可以看出。不過作為一款純電動車型，奔馳EQB身上也升級了EQ家族的前臉設計，其封閉式格柵和貫穿式燈帶讓整個前臉更具未來感，而黑色的獠牙裝飾也比燃油版GLB更加運動。

　　值得一提的是，奔馳EQB白色車身車型的前格柵上采用了“時空之環”燈帶，霧燈區域的造型也比較普通;而灰色車身預計是高配車型，前格柵有兩根鍍鉻條從車標向兩側延伸，并且輪轂也不是主打低風阻的“實心”造型。資料顯示，2022款EQB將提供7種車身配色，并可選裝Manufaktur啞光山灰色。

　　奔馳EQB的側面比較圓潤飽滿，腰線并沒有太強的存在感，車窗玻璃的面積比較大，能為車內，特別是后排提供更好的通透感。新車的尾部采用了貫穿式尾燈組，兩側的LED剎車燈造型比較深邃高級，其它方面沒有太突出的地方。尺寸方面，新車長寬高為4684/1834/1706mm，軸距為2829mm，定位緊湊型SUV，多少有點降維打擊的意思。

　　奔馳EQB的內飾布局同樣是GLB那一套，提供了高清的雙聯屏、圓形的空調出風口、幽藍的氛圍燈以及寬厚的座椅，從設計角度看確實很有豪華品牌的獨特味道。配置方面，新車將繼續搭載MBUX智能人機交互系統，支持優化導航、空氣凈化等多項專屬舒適功能。

　　動力方面，奔馳EQB 350 4MATIC采用雙電機四驅布局，最大功率為215kW、最大扭矩為520N·m，官方0-100km/h加速時間僅6.3s，在CLTC工況下該車續航里程為512km，直流快充模式從10%充至80%的電量需45分鐘。而EQB 260車型在CLTC工況下續航里程達600公里。（圖：網絡/文：馮）