【汽車焦點 新車 原創】

　　在很長一段時間里面油電混動市場都由豐田、本田這兩個日系品牌所“獨領”，直到近幾年一眾合資品牌以及自主品牌才開始布局這一細分市場，推出多款全新油電混動車型以滿足用戶日益劇增的低成本出行需求。

　　而在近日，哈弗神獸檸檬混動DHT版也迎來了正式首發亮相，新車造型與在售的燃油版車型保持一致，無邊界進氣格柵內部通過大量橫向鍍鉻飾條進行覆蓋，與兩側分體式大燈融為一體，效果很是協調。而布置在機蓋與格柵之間的LED燈帶可以實現貫穿點亮的效果，辨識度依舊很高。

　　同樣新車在尾部造型上也沒有明顯變化，只是在尾標下增加了“DHT”的混動標識。在溜背車頂線條、后擾流板、Y型尾燈以及雙邊共兩出排氣布局的加持下，依舊有著濃厚寬體轎跑SUV的“味道”。

　　至于在尺寸方面，哈弗神獸DHT長寬高分別為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm。雖然哈弗官方將神獸定位為緊湊型SUV，但寬敞的車內空間即便與一眾中型SUV較量也毫不遜色。

　　哈弗神獸DHT內飾也同樣延續了燃油版車型的設計布局，12.3英寸+14.6英寸的獨特雙聯屏占據了中控臺過半的面積，懷擋的設計也讓地臺區域釋放出更多的空間，造型獨特之余也展現出更強的科技感。

　　新車配置方面預計將于燃油版車型看齊，像倒車影像、定速巡航、全景天窗、電動后備箱、雙聯屏、皮質座椅、智能網聯等功能應該都不會缺失，對于配置較為看重的用戶大可放心。

　　作為重點，哈弗神獸DHT將搭載一套由1.5T發動機以及前置電機組成的檸檬混動DHT系統，綜合最大功率達到244馬力，綜合扭矩去到530牛·米，匹配兩擋DHT變速箱。據官方介紹，哈弗神獸DHT百公里加速時間僅需7.7秒，綜合油耗5.5L/100km，將能提供超過1000公里的最大續航里程。

　　最后：至于各位小伙伴最關心的價格問題，參考哈弗H6S DHT相較燃油版車型1-2萬元的溢價來看，哈弗神獸DHT起售價格預計會在14-15萬元的區間，你又覺得值不值呢?歡迎留下你的看法。