【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　近兩年國內(nèi)汽車市場似乎迎來了“混動熱潮”，除了深耕油電混動市場多年的日系品牌接連推出了多款全新混動產(chǎn)品外，中國汽車廠商也同樣開始鋪設(shè)旗下混合動力產(chǎn)品線，以滿足當(dāng)下用戶對于低成本出行的需求。

　　而在近日，筆者從工信部獲悉到全新一代思域混動版的申報信息，新車雖然并非采用3月份全球首發(fā)的海外版思域混動所采用了Hatchback兩廂布局，但本就秀氣的造型加上性能更強(qiáng)的2.0L混動系統(tǒng)加持，依舊是看點滿滿。相信已經(jīng)有不少小伙伴期待著它的到來，事不宜遲，讓我們來看看這臺東風(fēng)本田全新一代思域混動版表現(xiàn)到底如何吧。

　　全新一代思域混動版與本田大部分油電混動車型一樣，在外觀上保持著燃油版車型的設(shè)計，只是針對車標(biāo)、尾標(biāo)以及排氣口進(jìn)行了調(diào)整。思域混動版前臉繼續(xù)采用扁平化的設(shè)計布局，上下分層式格柵搭配細(xì)長的前大燈組帶來強(qiáng)烈的精致感，泛藍(lán)的本田標(biāo)識表明其混動產(chǎn)品的身份。

　　同樣新車尾部造型也沒有明顯變化，不規(guī)則的尾燈組以及小鴨尾設(shè)計繼續(xù)保留，尾門右下角的e:HEV標(biāo)識以及隱藏式排氣布局也讓思域混動版車尾效果“斯文”了不少。尺寸方面，新車長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距2735mm，與燃油版車型保持一致。

　　值得注意的是，從申報選裝配置表來看，國產(chǎn)思域混動版將配備海外版混動車型“同款”的雙五幅式輪圈，高鏤空比的設(shè)計效果很是酷炫。此外新車還將配備一套大尺寸的后擾流板，造型相比燃油版車型的那套小尾翼要更顯高調(diào)個性。

　　雖然東風(fēng)本田官方目前尚未透露新車的內(nèi)飾造型，但參考海外版混動思域Hatchback的座艙布局來看，國產(chǎn)思域混動版座艙預(yù)計也會沿用燃油版車型的設(shè)計。按鍵式電子換擋結(jié)構(gòu)的加入讓整個座艙的科技感得到強(qiáng)化，全液晶儀表盤也能實時顯示混合動力系統(tǒng)的工作狀態(tài)，據(jù)悉頂配車型還將配備12揚聲器BOSE音響，值得期待。

　　作為重點，全新一代思域混動版將搭載一套由2.0L發(fā)動機(jī)以及電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)能夠提供105kW的最大功率，申報油耗不到5L/100km。從動力到油耗的表現(xiàn)來看，思域混動版的綜合實力要比豐田的1.8L混動系統(tǒng)更具優(yōu)勢，性能值得期待。

　　最后：根據(jù)此前網(wǎng)絡(luò)上曝光的東風(fēng)本田2022年新車規(guī)劃來看，全新思域銳·混動最快將于今年8月份推出市場，但由于新車搭載了排量更大的2.0L混動系統(tǒng)，所以售價方面應(yīng)該也應(yīng)該會有不小的上調(diào)。不知道各位覺得這臺混動思域售價多少合適呢?歡迎留下你的看法。(配圖來源-網(wǎng)絡(luò))