【汽車焦點 新車 原創】

　　日前，在2022紐約車展上，起亞發布了全新一代極睿(美版)，新車采用了全新的前臉設計和跨界SUV的造型風格，原創度和新鮮感比較強。值得注意的是，新一代車型順應了節能減碳和電動化的潮流，提供油電混動、插電混動及純電動三種動力系統可選，未來不排除引入國內市場的可能。

　　對國內消費者來說起亞極睿可能會比較陌生，其實它和本田CR-V一樣是一款全球車型，它首發地是韓國市場，但主推的市場卻是北美，這與起亞品牌車型在北美地區保有量比較大也有一定關系。而面對歐洲和國內市場，起亞則會在美版車型的基礎上通過修改尺寸、動力或者名稱之后再導入。

　　全新一代極睿采用了新的前臉設計，與新一代獅跑那套“虎嘯”式前臉有較大的差別，六邊形的大尺寸進氣格柵被安置在靠下沿的位置，立體式的大燈內部則采用了勺子造型的LED日間行車燈帶，幾條橫向的鍍鉻裝飾也很好地提升了辨識度。

　　新車的側面造型與傳統SUV有一定的區別，主要變化還是在B柱往后的地方，粗壯的C柱造型配合回旋鏢式的垂直尾燈比較特別。其它方面，新車在車門下方加入了一根寬大的裝飾條，看著來更硬朗一些，而梅花造型的大輪轂也相當運動。

　　全新一代極睿的內飾很有新能源汽車的前衛格調，兩幅式多功能方向盤和旋鈕式換擋結構進一步營造出簡潔的氛圍。作為重點，新車提供了雙聯屏的布局，空調控制區域和擋桿旋鈕周圍保留了不少機械式按鍵，提升了操作的便利性。

　　據介紹，新車內部采用了很多環保材料，例如再生紙打造的頂篷、Bio PU和桉樹葉天絲制成的座椅等等。配置方面，新車將提供氛圍燈、ADAS駕駛輔助系統、座椅加熱/通風、方向盤加熱、360度全景影像以及雙區自動空調等主流配置。

　　動力方面，全新一代極睿提供了油電混動、插電混動及純電動三種動力系統，其中油電混動系統由1.6L自然吸氣發動機與32kW的驅動電機相組成，插電混動車型采用1.6L發動機與62kW的驅動電機組成的動力系統，純電模式下可行駛53公里。純電車型搭載了150kW的驅動電機，與之匹配的是64.8kWh的電池組，官方綜合續航里程為407公里。此外，該車還支持快充功能，可以在45分鐘內將電量從10%充至80%。

最后

　　和東風分開后，悅達起亞必將迎來大調整，其中，產品的增加以及迭代自然不會松懈，因此，全新一代極睿以及新一代獅跑這種車型都很有希望引入國內市場，如果能有一個親民的售價，相信未來市場表現也是可以期待一下的。（圖：網絡/文：馮）