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　　4月1日，豐田旗下高性能運動品牌GAZOO Racing正式發布了第四款車型—GR卡羅拉。從造型來看，GR卡羅拉基于兩廂版卡羅拉打造而來，全車通過大量的運動化套件以及寬體造型強化其運動氣場。前臉上半部分與普通版卡羅拉保持一致，銳利的燈組造型“眼神”相當兇狠，大尺寸的進氣格柵以及兩側的導流槽造型無不表明其性能座駕的產品定位。

　　GR卡羅拉側面保持著普通版車型的四門布局，也是GR系列中唯一采用四門設計的產品，擁有高性能的同時也確保了實用性，“高性能買菜車”陣容再添新組員。值得一提的是，GR卡羅拉Circuit Edition版車型還在此基礎上增加了大尺寸尾翼，配合這套磨砂質感的灰色車漆，氣場表現絲毫不亞于那些百萬級性能座駕。

　　新車尾部造型同樣運動，外拋幅度相當夸張的后包圍造型搭配大面積的黑色護板，戰斗感直接拉滿。并且GR卡羅拉還將裝備一套造型獨特的三出排氣，帶來十分新穎的視覺觀感，相信在排氣聲浪方面也會進行特殊調校，值得期待。

　　來到車內，GR卡羅拉繼續保持則卡羅拉的座艙布局，通過桶形座椅、GR方向盤以及手動檔桿營造運動感。從官圖的細節來看，新車還將配備中控工大屏、全液晶儀表盤、自動空調等時下流行的裝備，確保了駕乘人員的舒適性。

　　至于在動力方面，新車將搭載一臺G16E-GTS 1.6T三缸發動機，能夠提供300馬力的最大功率以及370牛·米的峰值扭矩，匹配6擋手動變速箱以及GR-Four四驅系統。同時GR卡羅拉Circuit Edition車型還將擁有前、后限滑差速鎖，這是一臺可以漂移的“卡羅拉”!

　　相信各位小伙伴最關心的還是這臺GR卡羅拉會不會引入國內，畢竟GR SUPRA以及GR 86這兩位“大哥”都已經先后進入國內市場，加上思域Type-R的強勢來襲，豐田似乎也需要拿出一臺能夠與之抗衡的“性能買菜車”，由此可見GR卡羅拉引入國內市場的可能性還是比較大的，你會期待嗎?