【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　近期油價(jià)上調(diào)成為了網(wǎng)友們熱議的話題，數(shù)據(jù)顯示自2022年來，國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)完成了“五連漲”，95號(hào)汽油正式迎來“9元時(shí)代”。不少車主都表示：油價(jià)再漲就開不起車了!隨著油價(jià)的接連上漲，傳統(tǒng)燃油車用戶的出行成本也在不斷上漲，不少準(zhǔn)備選購(gòu)新車的用戶也開始將目光轉(zhuǎn)向用車成本更低的純電以及插電混動(dòng)產(chǎn)品。

　　從近幾年的銷量數(shù)據(jù)也能看出國(guó)內(nèi)用戶對(duì)于新能源車型的接受程度是越來越高，加上國(guó)內(nèi)充電環(huán)境愈發(fā)友好，新能源車型的使用體驗(yàn)已經(jīng)和傳統(tǒng)燃油車并沒有太大的差異，甚至在部分性能上已經(jīng)全面領(lǐng)跑傳統(tǒng)燃油車。

　　但其實(shí)除了低廉的出行成本以及突出的性能表現(xiàn)外，新能源車還擁有清潔環(huán)保的特性。眾所周知，碳排放近年來成為全球各國(guó)共同關(guān)注的話題，目前全世界已經(jīng)有50個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，而中國(guó)也在2020年提出要完成“二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的“雙碳”目標(biāo)。

　　雖然汽車行業(yè)在整體碳排放中占比并不算高，但從近年來國(guó)家大力推廣新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不難看出，汽車“減碳”已經(jīng)成為中國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

　　在碳中和新趨勢(shì)的大背景下，廣汽豐田一直在用實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)國(guó)家雙碳政策。作為最早一批布局電動(dòng)化車型的合資品牌，如今廣汽豐田已經(jīng)擁有2款EV車型、7款HEV車型以及2款PHEV車型迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展需求。按照廣汽豐田的計(jì)劃，2025年品牌電動(dòng)化車型銷量占比將超過60%，2035年到達(dá)100%，加速推進(jìn)品牌全方位電動(dòng)化之路已經(jīng)明確。

　　3月1日，廣汽豐田iA5迎來中期改款車型的上市。作為廣汽豐田 “雙品牌”及新能源戰(zhàn)略布局下首款純電轎車，廣汽豐田iA5自誕生以來就受到不少家庭用戶的青睞，過硬的產(chǎn)品力以及優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)讓它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的純電家轎市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

　　在80后、90后年輕人群成為汽車市場(chǎng)消費(fèi)主力的今天，用戶對(duì)汽車的需求已經(jīng)不再簡(jiǎn)單地停留在“皮實(shí)”“耐用”這些剛需層面，得做到設(shè)計(jì)、配置、空間、動(dòng)力全方位發(fā)展才能稱得上是一臺(tái)全能座駕。那到底這臺(tái)新款廣汽豐田iA5能否滿足呢?讓我們一起看看吧。

顏值進(jìn)階配置升級(jí)，打造高品質(zhì)純電家轎

　　新款廣汽豐田iA5在造型上屬于能討得年輕人歡心的類型。新車采用了全新的前臉布局，純電動(dòng)車標(biāo)志性的封閉格柵造型加上海雕式的LED前大燈設(shè)計(jì)，帶來十足的辨識(shí)度。前包圍大面積的黑色面板覆蓋加上兩側(cè)獠牙狀的細(xì)節(jié)刻畫又能營(yíng)造出更加動(dòng)感的姿態(tài)，迎合時(shí)下用戶審美趨勢(shì)的同時(shí)也不會(huì)太過高調(diào)。

　　轎跑式的車頂線條同樣是新款廣汽豐田iA5的一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，4818mm的車身長(zhǎng)度以及2750mm的軸距表現(xiàn)營(yíng)造出足夠修長(zhǎng)大氣的姿態(tài)。此外，新款廣汽豐田iA5還可選配18英寸旋風(fēng)式運(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂，低扁平比的設(shè)計(jì)加上部分車型提供的雙色車身造型，無不展現(xiàn)出一幅標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)轎跑氣場(chǎng)。

　　而在內(nèi)飾方面，新款廣汽豐田iA5采用了時(shí)下流行的非對(duì)稱式中控布局。在兩幅式方向盤、雙聯(lián)屏以及大面積皮質(zhì)面料覆蓋的加持下，座艙質(zhì)感完全不亞于售價(jià)30萬級(jí)的產(chǎn)品。橫向貫穿隱藏空調(diào)出風(fēng)口，以及底部向兩側(cè)延伸飾板，能起到拓寬座艙視覺寬度的作用，不僅看著高級(jí)，手感也相當(dāng)不錯(cuò)。

　　由12.3英寸全貼合高清中控顯示屏和12.3英寸屏全液晶組合儀表組成的雙聯(lián)屏，不論是尺寸還是顯示效果都足夠優(yōu)秀。搭載的騰訊AI生態(tài)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音喚醒藍(lán)牙、導(dǎo)航、多媒體等功能，帶來更加高效便捷的人車交互。

　　此外，新款廣汽豐田iA5還提供豐云悅享車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、手機(jī)虛擬藍(lán)牙鑰匙、Easy Open感應(yīng)開啟等功能，除了能遠(yuǎn)程控制車輛、充電管理外，也能讓車主體驗(yàn)一番無感解鎖啟動(dòng)車輛的便利，科技感拉滿。

　　豐富的軟件生態(tài)對(duì)于家有老小的家庭用戶來說相當(dāng)實(shí)用，支持各種時(shí)下流行的視頻、音樂軟件，除了滿足大人上網(wǎng)沖浪消遣外，它還可以給小朋友找到海量?jī)焊?、安撫鬧騰的小家伙時(shí)很有用，妥妥的“哄娃神器”。

　　而除了這些“看得見”的舒適配置外，新款廣汽豐田iA5在“看不見”的地方也同樣體貼，全系標(biāo)配TPMS直接式智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等十余項(xiàng)主被動(dòng)安全系統(tǒng)，可謂全方位保障用戶的出行安全。

　　好看好用之余，新款廣汽豐田iA5在乘坐體驗(yàn)上也同樣優(yōu)秀，尊貴版以上車型的前排駕駛位采用了一體式皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，提供有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風(fēng)功能，在包裹性、支撐性以及舒適性三方面都取得不錯(cuò)的平衡。

　　而后排座椅則更注重舒適氛圍的營(yíng)造，寬厚的坐墊對(duì)乘坐人員的腿部有足夠的支撐。領(lǐng)先同級(jí)的940mm后排有效腿部空間，甚至都能與中型車相媲美。寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)，就算是面對(duì)商務(wù)需求也沒有太大的壓力。得益于后排寬裕的絕對(duì)橫向?qū)挾龋词乖跀[放兒童座椅的狀態(tài)下，后排乘坐兩位成年人也不會(huì)太擁擠。

拒絕里程焦慮！新增580km長(zhǎng)續(xù)航版車型

　　一直以來，續(xù)航都是用戶在選購(gòu)純電動(dòng)車時(shí)最關(guān)心的產(chǎn)品點(diǎn)，甚至可以說續(xù)航里程表現(xiàn)的好壞決定了用戶最終是否會(huì)入手這款車型。廣汽豐田iA5的實(shí)在續(xù)航表現(xiàn)已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)用戶的認(rèn)可，而新款廣汽豐田iA5在此基礎(chǔ)上再推出580km版本車型，進(jìn)一步解決用戶的里程焦慮。

　　在性能方面，新款廣汽豐田iA5也同樣得到全面強(qiáng)化，電驅(qū)系統(tǒng)最大功率提升至150kW，最大扭矩達(dá)到350N·m，13.1kWh/100km的綜合工況電耗依然領(lǐng)先。在直流快充模式下，新款廣汽豐田iA5僅需42分鐘就能完成30%-80%的補(bǔ)能(尊貴長(zhǎng)續(xù)航版為45分鐘)，同時(shí)交流慢充充滿電時(shí)間也縮短到9.5小時(shí)(尊貴長(zhǎng)續(xù)航版為12.5小時(shí))，效率大幅提高。

　　由于電動(dòng)車并不需要像傳統(tǒng)燃油車那樣的變速傳動(dòng)過程，直接高效的動(dòng)力輸出會(huì)給人帶來更加“跟腳”的駕控感，新款廣汽豐田iA5僅需3.5秒即可完成0-50km/h的提速。加上布置在底部的電池組進(jìn)一步降低整車的重心，應(yīng)對(duì)各種緊急變道以及高速過彎場(chǎng)景車輛依然能保持著優(yōu)秀的車身姿態(tài)。

　　新款廣汽豐田iA5還提供有I-PEDAL/ECO/NORMAL/SPORT四種駕駛模式可供切換，輕松應(yīng)對(duì)各種路況，為車主提供帶來高自由度的駕控體驗(yàn)，也難怪這么多新能源車主會(huì)有“開過電車就不想開油車”的觀點(diǎn)。

　　純電動(dòng)車除了能讓我們的日常出行更加高效便捷外，還能進(jìn)一步擴(kuò)展我們的用車生活。近兩年露營(yíng)成為不少年輕人周末休閑娛樂的新選擇，新款廣汽豐田iA5長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)不僅能輕松帶領(lǐng)車主前往露營(yíng)地，全新搭載的PM2.5傳感器、紫外線消毒器，搭配等離子凈化器以及AQS智能空氣凈化系統(tǒng)能為每一位駕乘人員提供舒心安全的出行體驗(yàn)。

　　此外，新款廣汽豐田iA5所配備的外放電功能還能充當(dāng)我們?cè)谝巴饴稜I(yíng)時(shí)的“移動(dòng)電源”，支持輸出家用交流電，能夠?yàn)闋t具、投影儀、燈光等設(shè)備供電，解鎖更多使用場(chǎng)景。

　　最后：以客戶為中心的全生命周期客戶服務(wù)體系一直以來都是廣汽豐田的立足之本，用戶購(gòu)買的不僅僅是一臺(tái)高品質(zhì)座駕，還有技術(shù)總監(jiān)、社區(qū)第三空間、智慧門店、1v1專屬服務(wù)所帶來的高品位體驗(yàn)。

　　作為廣汽豐田旗下的首款純電家轎，新款iA5既保留了傳統(tǒng)燃油車的部分特性，又能為車主帶來低成本、高智能的出行體驗(yàn)，在如今同質(zhì)化越來越嚴(yán)重的新能源市場(chǎng)中，新款iA5與廣汽豐田其他產(chǎn)品一樣，都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　在“雙碳”背景下，廣汽豐田選擇雙擎混動(dòng)和純電動(dòng)雙線并行的方式，用切實(shí)行動(dòng)助力國(guó)家實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。今年廣汽豐田還將導(dǎo)入e-TNGA架構(gòu)的全新電動(dòng)化產(chǎn)品bZ4X，并在2025年前完成5款純電車型的導(dǎo)入，顯然，廣汽豐田已經(jīng)做好迎接電動(dòng)化時(shí)代的準(zhǔn)備。