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　　日前，瑪莎拉蒂全新中型SUV——Grecale終于揭開其神秘面紗，作為瑪莎拉蒂品牌的第二款SUV產品，Grecale直接“進軍”競爭最為激烈的中型車市場，不論從品牌還是產品定位來看，Grecale的對手屹然鎖定保時捷Macan。

　　從造型來看，Grecale采用了瑪莎拉蒂家族化的設計風格，大尺寸的進氣格柵內部通過多道縱向鍍鉻飾條進行覆蓋，極具辨識度的“三叉戟”LOGO依舊醒目。Grecale完全沒有“大哥” Levante那般張牙舞爪的高調姿態，而是采用了更加圓潤的細節處理來營造出呆萌可愛的效果，憑借這套造型相信能吸引到不少小姐姐的關注。

　　相比之下，Grecale的側面造型就要顯得運動不少，簡潔的線條覆蓋加上溜背式車頂造型符合我們對于一臺瑪莎拉蒂SUV車型的期待，車身側面的“鯊魚鰓”散熱孔以及C柱的三叉戟LOGO無不表明其產品身份。

　　尺寸方面，Grecale GT版車型的長寬高分別為4846/1948/1670mm，軸距達到2901mm，比保時捷Macan大了一圈，相信在乘坐體驗上也會更加突出。值得一提的是，Grecale將會推出GT、Modena、Trofeo三款不同風格以及動力的版本車型，其中頂配的Trofeo將擁有更加激進的前臉造型以及輪圈規格，進一步強化其運動氣場。

　　至于車尾方面，新車采用了與前臉一樣簡潔的設計布局，扁平細長的尾燈組兩側向后輪延伸，立體化的線條輪圈加上適量鍍鉻裝飾點綴出一幅標準的豪車姿態。此外，Trofeo全系標配有雙邊共四出排氣以及底部擾流板，并且Trofeo車型還裝備了不規則形狀的四出排氣以及碳纖維擴散器，效果很是唬人。

　　內飾作為瑪莎拉蒂Grecale的一大賣點，中控臺采用了傳統的T字型布局，空調出風口的半貫穿式設計更好地拓寬整個座艙視覺空間感。而最吸引的當屬由全液晶儀表盤、中控大屏以及空調副屏組成的三聯屏系統，特別是由上下兩塊屏幕組成的折彎屏在此前的瑪莎拉蒂產品上從未見過，效果很是新穎。

　　此外，Grecale中控臺頂部的時鐘也升級為屏幕顯示，除了時鐘外，還能實現各種車輛信息的展示，進一步強化實用性。算上后排的空調控制面板，瑪莎拉蒂Grecale全車液晶屏幕數量多達5塊，成為瑪莎拉蒂品牌史上屏幕最多的車型。

　　至于在動力方面，瑪莎拉蒂Grecale GT以及Modena均搭載了2.0T發動機以及48V輕混系統，最大功率分別為300馬力以及330馬力。而性能更強的Trofeo版本將搭載基于MC20的“海神”發動機開發而來的3.0T V6發動機，能夠提供530馬力的最大功率以及620?！っ椎姆逯蹬ぞ兀俟锛铀賰H需3.8秒，妥妥的“性能怪獸”。

　　據悉瑪莎拉蒂Grecale后續還將推出純電版本車型，新車將成為瑪莎拉蒂首款純電SUV產品，預計將在汽油版車型推出一年后正式上市。