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　　日前，奔馳正式發布了梅賽德斯-AMG EQE的新車官圖，作為奔馳EQ家族第二款AMG產品，AMG EQE同樣基于EVA電動平臺打造，外觀內飾上延續了普通版EQE的設計布局，通過增加了大量運動化裝備以及性能更強的電機系統來強化整車的運動表現。

　　AMG EQE延續了EQ家族化的設計語言，“弓形車身”的設計除了能帶來更強的一體感外，也能進一步降低整車的風阻系數，以帶來更加出眾的續航表現。前臉變化主要集中在格柵飾板上，通過增加AMG標志性的豎條飾件來起到強化辨識度的作用，搭配本就運動感十足的包圍造型效果還是挺酷炫的。

　　與黑色飾板相連接的不規則前大燈組依然保持著普通版EQE的設計樣式，矩陣式排列的遠近光燈加上銳利的日間行車燈造型相當醒目。此外，AMG EQE還將配備更多樣式的大尺寸輪圈，并且還提供碳陶制動系統選裝，帶來更為濃厚的運動氣息。

　　而在尾部的設計上AMG EQE與普通版EQE并沒有太明顯的差異，除了鍍鉻飾條全部換成黑色涂裝外，后擾流板也采用了尺寸更大的黑色鴨尾進行覆蓋，起到點睛的效果。

　　內飾方面新車采用了MBUX Hyperscreen座艙系統，三塊液晶屏幕整合在巨型玻璃幕下形成科技、豪華的視覺效果。在此基礎上新車內飾還進行了大量AMG化的升級，配備有AMG樣式的運動座椅，中控臺采用大量翻毛皮以及碳纖維材質覆蓋，車機系統中還擁有AMG音效功能，能夠實現不同駕駛模式下的聲浪變化，就算是電動車也能帶來十足的駕駛樂趣。

　　至于在動力部分，AMG EQE 43 4MATIC將配備前后雙電機動力系統，能夠提供476馬力的最大功率以及858牛·米的峰值扭矩，百公里加速僅需4.2秒。性能更強的AMG EQE 53 4MATIC+最大功率更是達到了626馬力，峰值扭矩950牛·米，3.5秒就能破百，妥妥的超跑級性能。

　　此外，AMG EQE 53 4MATIC+還可以選裝Dynamic Plus套件，能夠在一定時間內將功率提升至687馬力，扭矩提升至1001牛·米，0-100km/h加速時間提升至3.3秒。而在續航方面，新車將搭載與普通版EQE一樣的90.6kWh電池組，WLTP工況續航為442-515公里。

　　最后：全新AMG EQE預計將于今年下半年在海外市場正式上市，不過對于國內用戶來說，北京奔馳的國產EQE 350無疑更值得期待，前段時間新車的無偽裝諜照圖也已經在網絡上曝光，年內上市應該是沒有懸念的了，感興趣的小伙伴不妨繼續關注。(配圖來源-網絡)