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科幻座艙設(shè)計(jì),預(yù)售13.28萬起!比亞迪元PLUS即將上市

作者:龍偉俊 來源:汽車焦點(diǎn) 原創(chuàng)
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2022-02-15

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  日前,汽車焦點(diǎn)從相關(guān)渠道獲悉,比亞迪e平臺(tái)3.0首款SUV車型——比亞迪元PLUS將于2月19日正式上市。新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售,價(jià)格區(qū)間為13.28-15.28萬元,并且比亞迪官方表示這臺(tái)全新純電SUV目前已經(jīng)收獲超2萬輛的訂單量,熱度可見一斑。

  在去年廣州車展上筆者也是對(duì)這臺(tái)全新元PLUS進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),新車外觀延續(xù)了比亞迪Dargon Face 3.0設(shè)計(jì)語言,電動(dòng)車標(biāo)志性的封閉式前臉搭配下方貫穿式的黑色裝飾件營造出精致、運(yùn)動(dòng)的視覺效果。細(xì)長扁平的前大燈組內(nèi)部采用了矩陣式的光源設(shè)計(jì),在藍(lán)色裝飾件的點(diǎn)綴下科技?xì)庀⒏鼮闈夂瘛?/p>

  新車側(cè)面采用了簡潔干練的設(shè)計(jì)布局,略帶溜背的車頂線條以及向上延伸的側(cè)窗造型讓整個(gè)尾部更顯緊湊,同時(shí)新車在D柱上也運(yùn)用了銀色紋路飾板進(jìn)行覆蓋,優(yōu)化了車身側(cè)面的精致感。尺寸方面,比亞迪元PLUS長寬高將分別為4455/1875/1615mm,軸距達(dá)到2720mm,雖然定位緊湊型SUV,但得益于純電動(dòng)車布局上的優(yōu)勢(shì),內(nèi)部尺寸已經(jīng)能與不少中型SUV相媲美。

  尾部設(shè)計(jì)著重強(qiáng)調(diào)層次感的營造,采用了比亞迪產(chǎn)品慣用的貫穿式尾燈布局,通過燈組底部的下壓線條來降低整個(gè)車尾的視覺重心,簡潔的尾門造型以及布置在燈組上方的英文標(biāo)識(shí)更顯精致。而在底部包圍的設(shè)計(jì)上元PLUS采用了與前臉相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)手法,銳利的包圍線條加上多種材質(zhì)、配色的組合覆蓋打造出這幅立體運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。

  內(nèi)飾方面,比亞迪元PLUS并沒有沿用王朝家族產(chǎn)品的座艙布局,而是通過更加靈動(dòng)的線條勾勒出層次感,造型獨(dú)特的豎型空調(diào)出風(fēng)口、推拉式門把手以及全新的方向盤造型無不帶來科幻、時(shí)尚的視覺效果。此外元PLUS還將配備有全液晶儀表盤、懸浮式中控大屏、電子檔桿等時(shí)下流行的功能配置,加上厚道的用料表現(xiàn),檔次感并不亞于20萬級(jí)的產(chǎn)品。

  比亞迪元PLUS將全系搭載一臺(tái)最大功率204馬力,峰值扭矩310?!っ椎挠来磐诫姍C(jī),雖然官方目前并沒有給出新車的百公里加速時(shí)間,但媲美2.0T動(dòng)力的動(dòng)力參數(shù)開起來應(yīng)該會(huì)相當(dāng)爽快。電池方面匹配了50.12kWh以及60.48kWh的磷酸鐵鋰刀片電池,續(xù)航里程分別為430km以及510km,能滿足用戶的日常出行需求。

  最后:2021年比亞迪全系累計(jì)銷量超過了73萬輛,其中新能源車就有近60萬輛的優(yōu)秀表現(xiàn),毫無疑問新能源產(chǎn)品已經(jīng)成為比亞迪品牌的銷量核心。而從13.28萬元起的預(yù)售價(jià)格以及外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面的表現(xiàn)來看來看,這臺(tái)全新元PLUS正式上市后預(yù)計(jì)又會(huì)是一臺(tái)“走量”產(chǎn)品,更多新車信息我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注。

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作品2433

堅(jiān)信每一輛試過的車都是閱歷的來源