高爾夫GTI都不香了!現代伊蘭特N或將年內引進,售價多少合適?
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近日,一組現代伊蘭特N在國內工廠路試的諜照圖在網絡上曝光,其實自2021年廣州車展現代正式國內首發伊蘭特N系列后,不少網友都猜測這是伊蘭特N引入國內市場的預熱動作。
從后期媒體一系列的試駕評測到如今國內工廠的路試諜照曝光也讓這一說法更具可信力,甚至新車未來很有可能會實現國產已達到降低售價的目的,這也就意味著20萬級的性能車市場又將迎來一位強力選手。那到底這臺伊蘭特N實力如何,又能否與這一級別熱門的高爾夫GTI形成競爭呢?讓我們一起來看看吧!

從諜照圖曝光的測試車來看,未來引入國內市場的伊蘭特N造型應該會與海外版車型保持一致,在全新一代伊蘭特的基礎上進行大量運動化的調整。首先最引人矚目的當然是這個“大嘴”造型,從進氣格柵一直延伸至保險杠兩側的黑色涂裝讓前臉擁有更加低矮的視覺姿態,底部與車身同色的裝飾條加上紅色前唇設計效果很是張揚。
狹長的不規則前大燈組在伊蘭特N身上多了一絲戰斗感,內部采用了分段式的LED日間行車燈帶覆蓋并一直延伸到機蓋側面,強化辨識度的同時也讓前臉個更顯立體。

伊蘭特N側面造型與普通版伊蘭特保持一致,溜背式的車頂線條加上雙腰線的設計營造出向前俯沖的態勢。當然在這臺性能版車型上也能看到更多的運動套件覆蓋,例如側窗裝飾條以及外后視鏡均采用了黑色涂裝,并且還配備了一套19英寸多幅式運動輪圈以及帶有N標識的紅色制動卡鉗,搭配米其林PS4S輪胎確保了提速以及剎車表現。

新車尾部同樣延續了前臉高調個性的設計風格,貫穿式尾燈組的設計不僅起到拓寬視覺寬度的作用,內部銳利的燈組線條加上熏黑的燈罩處理也更顯時尚個性。在黑色尾翼、底部擴散器以及雙邊共兩出的排氣布局等運動化裝備的帶動下,整個尾部戰斗氣息相當濃厚。

雖然伊蘭特N在內飾布局上大致保持著普通版車型的設計樣式,但通過大面積的翻毛皮材質覆蓋以及帶有N標識的三幅式方向盤來強化整個座艙的運動感。此外新車還將采用一體式的運動化座椅設計,淺藍色的縫線加上優秀的包裹性符合用戶對于一臺運動座駕的期待,不過在車展上亮相的實車并未配備有電動座椅調節功能,舒適性無疑會差一些。

動力方面新車搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機,能夠提供280馬力的最大功率以及392牛· 米的峰值扭矩,匹配6速手動變速箱以及8速濕式雙離合變速箱,自動擋車型擁有NGS、NPS、NTS三種駕駛模式切換,官方給出的0-100km/h加速時間僅為5.3秒,大幅領先7.1秒破百的高爾夫GTI。

最后:相信各位最關心的還是這臺新車售價會是多少,參考海外版車型約合20.9萬元起售價格來看,未來如果采用進口引進的話,售價大概率在25萬元以上,而如果真的能實現國產,那很有可能會降到20萬元出頭的售價區間。對于手握20余萬,想要選購一臺高性能座駕的用戶而言無疑具備很強的吸引力,不知道各位又是否期待這臺高性能車的到來呢?(配圖-海外版車型)