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　　1月20日，長安第二代CS75PLUS正式開啟預售，新車搭載藍鯨新一代1.5T/2.0T發動機，共推出6款配置車型，預售價為12.79-15.49萬元。去年11月，第二代CS75PLUS的官圖正式發布，新車最大的變化是提供了兩種前臉設計，并且內飾也進行了較大的調整，整體高級感以及辨識度都很突出。

　　時間回到2019年9月份，長安CS75PLUS帶著“明日座駕”的口號正式上市，夸張且霸氣的造型讓無數長安汽車的粉絲感到興奮。作為繼長安CS35PLUS后又一冠以PLUS之名的車型，CS75PLUS以“過剩”的配置和動力，成為緊湊級SUV市場上的又一標桿車型。

　　從官圖可以看出，第二代CS75PLUS的變化都集中在細節方面，車身的整體輪廓還是保持原來的樣式。全新設計的兩種前臉分別為“V”型格柵和網格+橫向小鍍鉻條格柵兩種，并且燈組也變得更加扁平和銳利，燈組之間的燈帶內部也采用了科技感十足的LED光源，點亮后有類似電弧流動的效果。

　　與“V”型前臉車型不同的是，點陣式前臉的車型配備了新樣式的輪轂，雙五星造型看起來既運動又高級。據資料介紹，新車會提供18、19寸輪圈可供選擇。

　　第二代CS75PLUS的車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距為2710mm，依然定位為緊湊級SUV，作為區別，新車比現款車型在車長方面有接近3厘米的提升。根據圖片顯示，車門下方的裝飾條也從此前的銀色鍍鉻換成了香檳金的顏色。

　　新車尾部最大的變化是采用了貫穿式尾燈，燈組兩側的分叉也變得更硬朗和筆直，與原來有一定曲線的效果有較大的不同。底部雙邊共四出的排氣非常霸氣，預計會是2.0T車型專屬的配置。

　　第二代CS75PLUS的內飾提供深邃黑灰、活力紅灰和靜怡藍白三種撞色設計，預計藍白配色會是主推配色，畢竟它的整體高級感和家用氛圍都比較突出。其它變化方面，新車采用了雙12.3英寸屏幕組成的雙聯屏，配合新的三幅式多功能方向盤和一體式皮質座椅，車廂內部的表現依然可圈可點。

　　動力方面，第二代CS75PLUS將提供藍鯨1.5T發動機和藍鯨2.0T發動機，可輸出最大功率分別為178馬力和233馬力;峰值扭矩分別為265N·m和390N·m。作為重點，新車將會全系標配愛信8速手自一體變速箱，要知道，目前雙離合“滿大街”的年代愛信6AT都已經很厚道了，更何況愛信的8AT，長安這一波操作可以說下了“重本”。

　　最后，大家覺得第二代CS75PLUS定價合適嗎?它又會是你的菜嗎?歡迎留言討論。(文：馮)