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　　12月27日，廣汽本田新款奧德賽迎來正式上市，新車共推出5個配置以及2款福祉車，售價區間為23.58-35.48萬元。作為國內MPV市場的熱門產品，奧德賽憑借著優秀的空間布局以及均衡的動力表現獲得不少“奶爸”青睞，而中期改款后的奧德賽在外觀內飾方面均迎來了全面升級，貼合潮流的科技配置將進一步提升用戶的出行體驗。

　　外觀是新款奧德賽變化最大的地方，新車采用了本田最新的家族化設計語言，棱角分明的前臉造型讓整體外觀硬朗了不少，與老款奧德賽那種偏向圓潤的設計有明顯區別。進氣格柵采用了六邊形設計，通過上方的鍍鉻飾條與前大燈組相連接，營造出更加寬敞大氣的姿態。

　　重新設計的前大燈組造型很是犀利，內部采用了分層式的LED燈組排列點亮時具備更強的精致感。同時新車底部進氣口也通過黑色飾件的覆蓋營造出延伸至保險杠兩側的效果，霧燈區域立體化的線條以及導流槽的造型讓前臉的運動氛圍得以強化，更加迎合年輕用戶的審美。

　　新車側面姿態并沒有太大的變化，屬于標準的MPV造型，側滑門的設計也更便于后排乘客的進出，并且除了最低配車型外其余配置均配備有電動開啟功能。當然，本田也為新款奧德賽準備了一套運動感十足的熏黑運動輪圈，五輻式的設計加上大面積的鏤空布局，確實很顯個性。

　　尺寸方面，新款奧德賽長寬高分別為4861/1820/1712mm，軸距為2900mm，作為中期改款車型，新車除了車身長度有略微調整外，其余參數與老款車型保持一致。

　　新款奧德賽尾部變化同樣明顯，方正的尾燈組相比現款車型鋒芒畢露的三角形設計要內斂精致了不少，內部LED燈帶也經過重新設計，更顯豪華。此外新車左右兩側尾燈組還通過中間貫穿式的鍍鉻飾條相連接，與前臉形成呼應，后保險杠則采用了將為簡潔的設計方案，經典耐看。

　　同樣在內飾方面新款奧德賽也采用了最新的設計布局，全液晶儀表盤、懸浮式中控大屏、半貫穿式空調出風口以及按鍵式換擋機構的加入讓車廂更顯年輕科技。并且新款奧德賽車機系統也升級為最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，擁有更豐富智能的互聯應用以及語音控制系統，相較老款奧德賽好用了不少。

　　至于配置方面，新款奧德賽全系標配主副駕駛座氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、自動駐車、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、7英寸液晶儀表盤、織物座椅、第二排獨立座椅、LED遠近光燈、自動空調等功能。雖然整體表現并不算突出，但考慮到23.58萬元的售價還是可以接受的。

　　當然，如果是對于配置有更高要求的用戶，次低配的銳·智享版更值得入手，不僅增配了主動剎車、車道保持、后雷達、倒車影像、自適應巡航等安全配置，還擁有電動后備箱、10.1英寸中控屏幕、車聯網、6喇叭等舒適化功能，結合27.58萬元的新車售價，預計會成為最“走量”的版本配置。

　　動力方面新款奧德賽將繼續搭載第三代i-MMD混動系統，其中2.0L自然吸氣發動機能夠提供107kW的最大功率以及175N·m的峰值扭矩，系統最大功率為158kW，匹配E-CVT變速箱。

　　最后：作為20萬級MPV市場的標桿產品，奧德賽其實已經有很長一段時間沒有大升級，而如今中期改款后的新款奧德賽不論是顏值還是配置都有明顯強化，未來的市場表現值得期待。對了，奧德賽的“同門兄弟”艾力紳也將在12月30日迎來新車上市，相信會有不少用戶在這兩臺日系MPV中糾結，你又覺得該如何選擇呢?歡迎留下你的看法。