【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　比亞迪宋MAX是自主品牌優(yōu)質(zhì)家用MPV里的一款代表作，2017-2019年創(chuàng)造了連續(xù)多個(gè)月銷量破萬輛的喜人成績(jī)，后續(xù)還推出了宋MAX DM，一款家用“最速M(fèi)PV”。不過近兩年，MPV市場(chǎng)新品林立，宋MAX的銷量也有所下滑，亟需推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的車型來提升市場(chǎng)份額。

　　日前，比亞迪正式在官方渠道發(fā)布了2022款比亞迪宋MAX DM-i的官圖，并配文“燃油MPV顛覆者”。毫無疑問，DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的加入會(huì)讓它擁有超低油耗、能上綠牌的優(yōu)勢(shì)，對(duì)榮威、吉利以及傳祺的MPV產(chǎn)品形成壓力。據(jù)悉，新車將會(huì)在2022年一季度正式上市，網(wǎng)友在表示期待的同時(shí)也說“希望不要排隊(duì)太久”。

　　從圖片可以看出，新車最大的不同在于車頂多了一個(gè)原廠行李箱，有著更強(qiáng)的旅行感。官方稱之為“升艙頂”，而配備“升艙頂”的車型均為6座布局。這個(gè)行李箱與車頂貼合得很好，并且長(zhǎng)度也比以往路上看到的“汽配城”行李箱更長(zhǎng)，因?yàn)樗鼘?duì)車頂覆蓋的面積比較大，因此我們猜測(cè)“升艙頂”車型可能不會(huì)提供天窗。

　　至于其它設(shè)計(jì)方面基本變化不大，“Dragon Face”家族前臉依然很有辨識(shí)度，大燈下方的“C”型黑色飾條帶來比燃油版車型更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。新車尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部依然提供“龍爪”造型的燈腔，配合流水式轉(zhuǎn)向燈，整體精致感足夠出色。

　　據(jù)介紹，新車會(huì)采用最新的內(nèi)飾布局，預(yù)計(jì)會(huì)采用宋PLUS DM-i那一套，檔次感更出色，而座椅方面會(huì)繼續(xù)提供6/7座可選。動(dòng)力是新車最大的亮點(diǎn)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+刀片電池組成的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)，官方百公里綜合油耗僅為0.9L，官方虧電油耗為 4.4L/100km，關(guān)于純電續(xù)航能力目前并沒有公布，預(yù)計(jì)同樣會(huì)提供51km和110km兩種續(xù)航版本。

最后

　　目前比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)因?yàn)榭捎涂呻?、可上綠牌以及入門門檻不高等多重優(yōu)勢(shì)深得廣大限牌城市消費(fèi)者的認(rèn)可，而宋MAX DM-i的推出無疑會(huì)吸引大量“奶爸”們的青睞，市場(chǎng)前景可以說一片光明。(文：馮)