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　　寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE這三款豪華中大型SUV在國內市場的熱度一直很高，作為BBA自家的“拳頭產品”，這三款豪華座駕不論是在造型氣場還是動力性能上都有著相當不錯的表現。并且從實際市場銷量數據來看，寶馬X5和奔馳GLE月銷基本都能維持在4000輛+的水平，雖然奧迪Q7表現略顯弱勢，但也能位居國內中大型SUV市場銷量排行前十的位置，實力不容小覷。

　　不過目前這三款中大型SUV都采用進口引進的銷售模式，近70萬元的起售價格相較同級已經國產化的對手來說確實不便宜，因此今年寶馬官方正式宣布將要國產寶馬X5就吸引到不少網友的關注。而在最新一批的工信部申報目錄中，筆者發現了國產寶馬X5的身影，到底這臺豪華中大型SUV銷冠在國產化后會怎樣的變化呢?讓我們一起來看看吧。

　　從造型來看，國產X5在外觀設計相較進口版車型并沒有太大的變化，依舊采用了寶馬標志性的“雙腎”格柵布局，并不算大的格柵尺寸加上內部豎狀鍍鉻飾條點綴，豪華感十足。而前大燈組則采用了較為常規的設計，不過從申報圖燈組內部的泛藍飾件來看，國產X5應該也會提供激光大燈這一配置供用戶選裝。

　　國產X5最大變化的地方在于前保險杠兩側導流槽內部也增加了鍍鉻飾件，立體化的造型更好地帶動整個前臉的層次感，這也是國產版本的標志性設計之一。

　　相比之下新車尾部基本延續了進口版X5的設計布局，標志性的上下對開尾門布局擁有出色的實用性，尾燈組通過熏黑燈罩設計彰顯高級感。而在底部包圍設計上則采用了經典的銀黑配色，擾流板加上雙邊共兩出排氣布局，豪華氣場表現依舊出色。

　　而作為新車的最大賣點，國產寶馬X5將進行加長處理，擁有5060/2004/1779mm的長寬高以及3105mm的軸距表現。不僅車身長度突破5米，130mm的軸距增長也讓其擁有更加舒適寬敞的后排體驗，要知道此前的進口X5后排空間甚至還沒有X1來得寬敞，這也將成為國產寶馬X5最具競爭力的產品賣點。

　　動力方面，國產寶馬X5將提供2.0T、3.0T兩套動力組合供用戶選擇，其中2.0T車型最大功率為200kW，3.0T車型最大功率達到272kW，均匹配8擋手自一體變速箱以及xDrive四驅系統。值得一提的是，國產寶馬X5 2.0T車型使用的是華晨寶馬國產化發動機，相信能在一定程度上降低國產X5的整車成本。

　　最后：雖然此前網絡上有消息稱國產寶馬X5價格相較進口版車型會有十萬元的售價下調，不過從目前國產寶馬5系與進口版車型的定價來看，國產寶馬X5售價或許也不會有太大的降價空間，不過如果能打出一個55萬左右的起售價格，相信還是會有很多用戶選擇的。新車將于明年正式上市，感興趣的小伙伴不妨繼續關注。