大眾新款T-ROC探歌實車曝光,外觀、內(nèi)飾變得更精致
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今年2月份我們曾報道過大眾新款探歌的渲染圖信息,新車與新高爾夫一樣進行了“數(shù)字化”轉(zhuǎn)型,精致和高級是變化的主基調(diào)。日前,有海外媒體曝光了一組新款探歌的海外實拍圖,該車目前已在西班牙公開亮相,計劃年底開啟預(yù)訂。與國內(nèi)版本不同的是,海外版最新款探歌提供1.0T、新的1.5T、2.0T汽油以及2.0T柴油共計4種動力,匹配6MT和7擋雙離合變速箱,部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。

從圖片可以看出,新款探歌的前臉變化非常大,雖然依然采用了上下分體式進氣格柵,但格柵上的鍍鉻條變得更粗壯,格柵內(nèi)部也采用了六邊形的網(wǎng)格樣式,車標旁邊的“R”字母似乎在表明,這是R-Line版本車型。

其它細節(jié)方面,新車的車燈也采用了新的樣式,日間行車燈帶被安置在2個矩陣式燈珠下方,視覺上還與鍍鉻條形成了一體化。霧燈區(qū)域也進行了調(diào)整,除了三段式LED光源外,黑色的外層裝飾條直接以貫穿的形式出現(xiàn),更顯運動。

新款探歌的側(cè)面輪廓變化不大,雙色車身、爽朗的線條、俯沖的姿態(tài)依然給人緊湊矯健的形象。值得注意的是,新車C柱也采用了黑色涂裝,讓車頂?shù)摹皯腋 毙Ч鼜娏遥浯危囬T下方的側(cè)裙部分,也從現(xiàn)款在售車型的黑色塑料換成了與車身顏色相同的亮面材質(zhì)。

亮黑的十輻式五星造型輪轂非常霸氣和運動,預(yù)計未來同樣會提供215/55 R17與215/50 R18兩種大小來進行搭配。

車輛尾部升級了新樣式的LED尾燈,點亮效果很不錯,下方的霧燈區(qū)域也從之前的扁平樣式改為豎狀樣式,配合雙邊兩出的排氣裝飾,整體運動效果比現(xiàn)款車型有較大的提升。

現(xiàn)款車型在車尾右側(cè)一般會貼著“280 TSI”來代表動力,但圖中車型貼著“4MOTION”來表明四驅(qū)身份,預(yù)計這個僅是四驅(qū)車型的專屬字標。

新款探歌的內(nèi)飾基本上沿用了現(xiàn)款車型的布局,但只配色方面采用了更徹底的黑色,相比起現(xiàn)款車型橙+黑、灰+黑的配色會更顯高級。內(nèi)部變化比較大的地方是中控屏,相比現(xiàn)款內(nèi)嵌式的設(shè)計而言,這塊最新的9英寸中控屏通過上移的方式巧妙地營造出懸浮式的效果,其實本質(zhì)上它依然是內(nèi)嵌的屏幕,另外,這塊屏幕邊框采用了鋼琴烤漆包裹,看起來也會更精致。

新的方向盤加入了明顯的鍍鉻裝飾,10.25英寸液晶數(shù)字儀表畫質(zhì)清晰功能也非常強大。軟件方面,新車預(yù)計會內(nèi)置大眾最新的MIB系統(tǒng),提供在線網(wǎng)聯(lián)功能、語音交互功能、導(dǎo)航功能以及CarPlay\CarLife等。新車的座椅采用了兩種材質(zhì)拼接,靠背上同樣印著“R”標識。作為參考,現(xiàn)款探歌的尺寸為4318/1819/1582mm,軸距為2680mm。

動力方面,海外版車型除了會提供柴油版之外,還率先搭載了大眾最新的EA211 Evo 1.5T發(fā)動機,最大馬力110千瓦,最大扭矩250牛·米,這臺發(fā)動機比目前EA211 1.4T發(fā)動機擁有更高的熱效率、更低的摩擦阻力,從而實現(xiàn)更強的性能和更低的油耗。根據(jù)此前的消息顯示,這臺未來將全面替代大眾1.4T的發(fā)動機現(xiàn)在已經(jīng)在國內(nèi)立項,將于2023年正式投產(chǎn)。(圖:網(wǎng)絡(luò)/文:馮)