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　　作為國內A+級轎車市場的“常青樹”，速騰憑借著大眾品牌的號召力以及優秀的空間表現獲得不少國內用戶的青睞。雖然近幾年合資市場涌現出不少全新A+級產品，但速騰銷量依然能穩居這一細分市場的前列，實力可見一斑。

　　而在近日，筆者從相關渠道獲悉，中期改款速騰將于2021廣州車展上正式亮相，新車在外觀、內飾方面均進行調整升級，進一步迎合當下用戶對于一臺高品質座駕的需求。

　　從曝光的申報圖來看，新款速騰外觀調整主要集中在前臉上，采用了全新的中網造型通過多道細長的橫向鍍鉻飾條以及中間貫穿式的粗碩飾條進行覆蓋，讓車頭姿態更顯寬敞。此外，新車霧燈區域也將采用全新的造型布局，通過黑色飾板延伸貫穿整個前臉，運動感有所強化。

　　新款速騰側面依舊保持著標準德系車的設計布局，兩道硬朗的腰線讓側面輪廓更顯立體，加上本就修長車身尺寸，檔次感營造到位。新車尾部方面同樣沒有太明顯的變化，主要還是針對尾燈內部結構的調整升級，后保險杠繼續采用隱藏式排氣布局，通過排氣口樣式的鍍鉻裝飾來起到提亮的效果。

　　尺寸方面，新款速騰長寬高將分別為4791/1801/1465mm，相較現款在售車型有小幅增長，而軸距則繼續保持為2731mm。

　　作為新款速騰車廂變化最明顯的地方，新車將換裝上全新樣式的懸浮式中控大屏，從ID.家族開始，大眾近期推出的新車都相繼換裝上懸浮式中控大屏，預計這一套設計未來將成為大眾的家族化設計。此外，新款速騰預計還將在科技配置方面進行優化，以滿足用戶對于智能化方面的需求。

　　動力方面，新款速騰將繼續搭載1.2T以及1.4T兩套動力總成，分別能夠提供116馬力以及150馬力的最大功率，峰值扭矩為175牛·米以及250牛米。變速箱方面1.2T車型將繼續提供5速手動變速箱以及7速干式雙離合變速箱供用戶選擇，而1.4T車型則匹配7擋干式雙離合變速箱。

　　最后：即使近兩年合資家轎市場涌現出凌尚、十一代思域等實力強勁的全新產品，但速騰發揮依舊穩定，預計在新款車型正式到來后還會進一步刺激到車系銷量的上漲，感興趣的小伙伴不妨繼續留意我們在2021廣州車展上的后續報道。(部分配圖為現款車型)