【汽車焦點 新車 原創】

　　說起德系SUV，可能大部分小伙伴首先想到的會是途觀，但其實自一汽-大眾正式在國內市場推出探岳以來，憑借著出色的產品實力以及“降維打擊”般的價格獲得不少家庭用戶的青睞，在短短三年時間里面，探岳的累計銷量已經達到45萬輛，實力可謂強勁。

　　近日，筆者從一汽-大眾官方處獲悉，探岳3周年限量版及探岳3周年限量版plus正式上市，兩款新車分別基于330TSI 兩驅豪華智聯版以及330TSI 兩驅豪華智聯版Plus打造而來，售價區間為21.49-22.29萬元。

　　作為新車的最大亮點，探岳3周年限量版增配了8000元智能裝備，包括全液晶數字儀表、9.2英寸中控大屏、CNS3.0智能車載導航信息娛樂系統、RVC泊車后視影像系統、車聯網等功能，而探岳3周年限量版Plus則增配了1500元的19英寸鋁合金輪圈。

　　兩款新增車型在造型上依舊保持著現款探岳的設計，采用一汽-大眾SUV家族化的設計語言，與大燈相連的進氣格柵設計配合底部銀色鍍鉻點綴顯得十分前衛，配合厚重的車頭造型營造出足夠強的造型氣場。同時探岳還采用了分體式的環形日間行車燈設計，既能豐富前臉的層次感，也能帶來更好的辨識度表現。

　　尺寸方面，探岳的長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm，雖然車身參數與傳統意義上的中型SUV還有一定差距，但即使是入門級的中型SUV“身材”也能帶來超越緊湊型SUV的乘坐空間體驗。車尾部分能看到探岳采用了多道硬朗直線條搭配不規則尾燈的組合，即使是三年前的設計放在今天依舊能給人足夠的時尚感，更能迎合年輕群體的審美需求。

　　相比如今ID.家族創新的座艙設計，探岳這套內飾確實算不上新穎，但勝在實用性保持了大眾一貫的優秀水準。以駕駛員為中心的設計讓中控臺的功能區域都布置在顯眼的位置，內嵌式的中控屏、實體空調操控區能讓駕駛員輕松上手。

　　當然，對于大部分家用消費者來說，乘坐空間才是他們選購車型時最重要的考量點。雖然探岳在車身尺寸上與同級中型SUV相比并不占優，但探岳通過短前、后懸的設計達到車內空間利用最大化，實際乘坐表現已經能夠媲美加長的途觀L，舒適性值得肯定。

　　動力部分，兩款新增車型都將搭載一套2.0T低功率渦輪增壓發動機，能夠提供186馬力的最大功率以及320牛·米的峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，是大眾體系內非常成熟的動力總成。

　　最后：雖然此次推出的兩款3周年銷量版車型在造型設計上并沒有變化，但配置的升級確實具備挺強的吸引力，并且新增車型的加入也能一定程度地豐富探岳車系陣容，為用戶提供更多的選擇。你又覺得這兩款限量版車型“香不香”呢?歡迎留下你的看法。(配圖-現款探岳)