【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　榮威RX5 MAX是自主緊湊級SUV市場中一款很有看點(diǎn)的車型，其主要競爭對手為長安CS75PLUS以及吉利博越Pro等，帥氣的顏值、出色的智能車機(jī)系統(tǒng)以及多種動力組合可選，讓它在10-15萬元區(qū)間內(nèi)擁有不錯(cuò)的綜合競爭力。目前，榮威RX5 MAX也到了中期改款的節(jié)點(diǎn)，新款榮威RX5 MAX將在11月1日開啟預(yù)售，新車不但繼續(xù)提供兩種排量發(fā)動機(jī)可選，其外觀和內(nèi)飾更是迎來了大升級。

　　這次新款榮威RX5 MAX主打“國潮”設(shè)計(jì)語言，相比舊款中規(guī)中矩的外觀，新車擁有更大尺寸的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，看起來也與榮威iMAX8那個(gè)設(shè)計(jì)更一致。細(xì)節(jié)方面，全新設(shè)計(jì)的分體式大燈很有辨識度，上方燈帶主要為日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈功能，下方的LED遠(yuǎn)近光燈以豎列分布，相當(dāng)精神。

　　新車的側(cè)面很有力量感，貫穿式腰線以及19寸的雙色運(yùn)動輪轂為整個(gè)側(cè)面加分不少。尺寸方面，新款榮威RX5 MAX的長寬高分別為4676/1875/1725mm，軸距為2760mm，軸距沒有變化，但是車長有一定的提升。

　　這款新車的尾部設(shè)計(jì)同樣不簡單，尾燈的內(nèi)部擁有很多菱形圖案，與進(jìn)氣格柵很好地呼應(yīng)，兩個(gè)燈組之間繼續(xù)由一條鍍鉻條相連接，整體層次感不錯(cuò)。作為重點(diǎn)，尾部還加入了定風(fēng)雙翼擾流板、擴(kuò)散器以及雙邊雙出排氣，讓整車的運(yùn)動氛圍更強(qiáng)烈。

　　與舊款相比，新車的內(nèi)飾可以說推倒重來，注重橫向線條的中控臺依然表現(xiàn)得非常簡潔，環(huán)抱式座艙也營造出更大的視野和體感空間。細(xì)節(jié)方面，新車?yán)^續(xù)提供雙12.3英寸雙聯(lián)屏，車機(jī)系統(tǒng)由高通驍龍8155芯片作為支撐;方向盤也借鑒了“電競搖桿”設(shè)計(jì)，潮流感十足。另外，車輛內(nèi)部基本告別了傳統(tǒng)按鈕，取而代之的是類似“TouchPad”觸控反饋的按鍵模組。

　　舒適配置方面，新車內(nèi)飾將提供日出覺醒和月輝之境兩種配色可選，配合各種皮質(zhì)包裹顯得相當(dāng)高級。此外，新車還將搭載BOSE沉浸式立體聲音響系統(tǒng)，配合256色隨心交互式氛圍燈，進(jìn)一步提升車內(nèi)氛圍。

　　動力部分，新款榮威RX5 MAX將提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)可選，可輸出最大功率分別為133kW和170kW。傳動系統(tǒng)方面，新車將提供6速手自一體變速箱或6速濕式雙離合變速箱兩款變速箱可選。

最后

　　據(jù)介紹，新款榮威RX5 MAX將會定義為中型SUV，從顏值、內(nèi)飾和6AT變速箱看，它的吸引力還是相當(dāng)高的，目前，榮威汽車的銷量表現(xiàn)不斷在提升，相信只要新款榮威RX5 MAX有個(gè)合適的售價(jià)，未來市場表現(xiàn)也是很值得期待的。